Світовий нафтовий ринок наразі переживає одну з найгірших криз за останнє десятиліття, спричинену тривалим припиненням постачань з Близького Сходу. За даними аналітичної компанії Kpler, внаслідок цього світ втратив близько 1,15 мільярда барелів нафти за майже чотири місяці. Незважаючи на те, що після укладення угоди між Сполученими Штатами та Іраном судноплавство в Ормузькій протоці поновилося, фахівці попереджають, що наслідки цієї кризи можуть відчуватися ще протягом тривалого часу, а загроза нових цінових стрибків залишається.

Ормузька протока займає важливе місце в глобальному енергетичному ланцюгу, оскільки через неї проходить значна частина експорту нафти та зрідженого газу з країн Перської затоки. Конфлікт між США та Іраном фактично паралізував судноплавство в регіоні, що призвело до значного скорочення постачань енергоносіїв. Міжнародне енергетичне агентство повідомляє, що на піку конфлікту було заблоковано понад 14 мільйонів барелів нафти щодня, що становило близько 14% світового попиту.

Втрати в нафтовому секторі виявилися набагато серйознішими, ніж багато аналітиків прогнозували на початку конфлікту. Стратегічні запаси багатьох країн скоротилися до найнижчих рівнів за десятиліття, зокрема запаси членів Міжнародного енергетичного агентства впали до мінімуму з 1990 року. У США стратегічний нафтовий резерв досяг найнижчого показника за 43 роки, а комерційні запаси наблизилися до критичного рівня.

Під час саміту G7 президент США Дональд Трамп зауважив, що за нинішнього темпу споживання наявних запасів може вистачити лише на чотири тижні. Це свідчить про масштаб проблеми, з якою стикається світова економіка.

Після підписання меморандуму між Вашингтоном і Тегераном та відновлення судноплавства на ринку відбулося стрімке падіння цін. Так, вартість нафти марки Brent, яка під час конфлікту перевищувала 126 доларів за барель, знизилася до менш ніж 80 доларів. Тим не менш, експерти вважають, що це може бути передчасним оптимізмом.

Геліма Крофт, експерт з глобальної сировинної стратегії RBC Capital Markets, зазначила, що відновлення судноплавства не означає негайного повернення до стабільної ситуації. Для цього необхідно провести розмінування морських шляхів, повернути танкерний флот до регіону, відновити видобуток нафти та відновити логістичні ланцюги, що може зайняти багато часу.

Додаткова складність ситуації виникає через пошкодження нафтопереробних і газових об'єктів. Експерти повідомляють, що в результаті конфлікту було виведено з ладу понад 3,5 мільйона барелів на добу нафтопереробних потужностей, а відновлення деяких об'єктів може тривати роками.

Попри поступове відновлення поставок, міжнародні аналітики попереджають про тривалий "ефект похмілля" для нафтового ринку. За оцінками компанії Ninety One, глобальні запаси сирої нафти скоротилися більш ніж на один мільярд барелів, і їх відновлення може тривати роками.

Міжнародне енергетичне агентство прогнозує, що до 2027 року світовий ринок може увійти в етап значного профіциту. Якщо експорт з Близького Сходу відновиться, пропозиція нафти може перевищити попит на понад 5 мільйонів барелів на добу, що дозволить поступово відновити запаси.

Водночас, деякі аналітики вважають, що, попри скорочення запасів, вони все ще залишаються на рівні минулого року, а ринок адаптується до нових умов. Однак навіть ці експерти визнають, що для повного відновлення стабільності знадобиться час.

Отже, відкриття Ормузької протоки стало лише першим кроком до подолання однієї з найбільших нафтових криз останнього часу. Світовий ринок вже зазнав втрат понад мільярда барелів, а стратегічні резерви досягли багаторічних мінімумів. Відновлення нормальних поставок може затягнутися, і багато експертів вважають, що енергетичні наслідки конфлікту в регіоні відчуватимуться ще довго.