Golosnovinua.com

Позначка: Анатолій Сульдін

  • У Києві розкрили схему розкрадання 100 млн грн на реконструкції ліфтів

    У Києві розкрили схему розкрадання 100 млн грн на реконструкції ліфтів

    Столичні правоохоронці викрили багаторічну схему розкрадання коштів на реконструкції ліфтів у житлових будинках. За даними слідства, у 2023–2024 роках із бюджету Києва було виведено щонайменше 100 млн грн. Про це пише видання КВ.

    Ключову роль у схемі відіграло КП «Київбудреконструкція» під керівництвом Анатолія Сульдіна. Замовником робіт комунальне підприємство виступало для чотирьох підрядників:

    • ТОВ «Майстерліфт» (336 млн грн),

    • ТОВ «Юніт-Л» (267 млн грн),

    • ТОВ «Елевейтор Сервіс» (185 млн грн),

    • ТОВ «МП «Промкомплекс» (27 млн грн).

    Загалом на тендерах було освоєно 815 млн грн.

    Як працювала схема

    У тендерній документації спеціально прописувалися технічні вимоги, що підходили лише під ліфти від двох виробників – ТОВ «Завод Євроформат» та ТДВ «Укрліфтсервіс». Це унеможливлювало участь інших компаній і створювало ілюзію конкуренції.

    При цьому підрядники були взаємопов’язані: орендували приміщення на тих самих заводах, мали спільних субпідрядників, перераховували кошти через «фіктивні» компанії, щоб переводити гроші в готівку.

    Ціни на обладнання завищували на десятки відсотків.
    Наприклад, ліфт для будинку на вул. Івасюка, 18-Б (Оболонь) обійшовся місту у 1,57 млн грн, тоді як ринкова ціна становила близько 1,1 млн грн. Схожі випадки зафіксовані на Тростянецькій, Симиренка, Севастопольській та інших адресах.

    У серпні 2025 року поліція провела серію обшуків:

    • у офісі КП вилучили понад 160 договорів підряду,

    • у квартирі директора Анатолія Сульдіна – телефон iPhone 15 Pro,

    • у начальника тендерного відділу – телефон Redmi.

    Сульдін уже фігурує в іншій справі про розтрату коштів на реконструкції ліфтів.

    Хто стоїть за підрядниками

    • «Майстерліфт» – пов’язаний із «Заводом Євроформат». Засновники – структура «Славутич-Інвест» і Святослав Тригуб.

    • «Елевейтор Сервіс» – власники Олена та Василь Яніцькі. Василь – депутат Рівненської облради від «ЄС», колишній нардеп VIII скликання. Родина володіє розкішною нерухомістю, землею, катером і годинниками класу «люкс».

    • «Юніт-Л» – засновник Олександр Корнута, директор Ірина Романенко. У 2011 році підприємством керувала Олена Курдюмова – ймовірна родичка Юрія Курдюмова, екскандидата у нардепи від СДПУ(о).

    • «Промкомплекс» – бенефіціари Анатолій Тишкевич і Сергій Бондаренко.

    Це не перший випадок. Ще у 2019 році СБУ звинувачувала «Київбудреконструкцію» у переплатах на термомодернізації шкіл. Тоді мова йшла про конвертацію понад 200 млн грн через десятки фіктивних компаній.

    У 2023 році правоохоронці вже відкривали справу щодо тих самих підрядників («Юніт-Л» і «Елевейтор Сервіс»), які завищили вартість реконструкції ліфтів у шести будинках столиці.

    Хто в КМДА відповідає за КП

    КП підпорядковується Департаменту ЖКІ КМДА. Його очільник Дмитро Науменко сам проходить у справі про розтрату коштів на будівництві водопроводу. Політичну відповідальність за напрямок роками несе заступник голови КМДА Петро Пантелеєв.

    Розслідування показує, що «Київбудреконструкція» перетворилася на “чорну касу” для обраних підрядників, а міський бюджет втратив сотні мільйонів. У центрі – повторювані схеми, фіктивні фірми та прямий політичний дах.

  • Реконструкція Бортницької станції: тендер на 563 млн грн виграла компанія з сумнівною репутацією

    Реконструкція Бортницької станції: тендер на 563 млн грн виграла компанія з сумнівною репутацією

    Переможцем тендеру на реконструкцію Бортницької станції аерації стала компанія “ТФМ-Схід”, яка отримає 563 млн грн від КП “Київбудреконструкція”. Інший учасник тендеру – “Автомагістраль-південь” – не продемонстрував особливої боротьби за перемогу, а загальна вартість робіт була знижена лише на 3%, хоча можливість значного зменшення витрат була.

    Згідно з даними журналістів, майже половина суми – 225 млн грн – піде на закупівлю ґрунту. Його вартість у кошторисі становить 372 грн за тонну, а доставка – 974 грн за тонну. Це в десятки разів дорожче за ринкові ціни, адже суглинок у Києві коштує близько 30 грн за тонну.

    Ба більше, “ТФМ-Схід” не вказала, звідки буде постачатися ґрунт, а лише повідомила, що зможе поставити необхідний обсяг. До того ж, цей будматеріал єдиний, який везуть на 81 км, тоді як решта матеріалів – бетон, щебінь, пісок – перевозяться в межах 30 км.

    Також аналітики звертають увагу на завищену вартість транспортування. За тендерною документацією, перевезення коштуватиме 12 грн за тонно-кілометр, що майже вдвічі дорожче за середні тарифи для вантажних перевезень в Україні (7-7,3 грн за тонно-кілометр).

    Попри зниження вартості робіт у порівнянні з попередніми підрядниками, ціни залишаються вищими за ринкові. Наприклад:

    • Бетон В10 (М150) оцінений у 4 296 грн/кубометр, хоча середня ринкова ціна становить 3600 грн/кубометр.
    • Вартість ґрунту у порівнянні з минулим роком зросла з 360 до 372 грн/т, що виглядає сумнівно, враховуючи обсяги закупівель.

    Фірма зареєстрована у Борисполі, а її керівником є Ігор Ігнатенко з Лимана Донецької області. До вторгнення компанія була прописана у Кропивницькому.

    Однак “ТФМ-Схід” ніколи не отримувала державних підрядів, а досвід виконання аналогічних робіт підтвердила лише одним договором від 2019 року.

    При цьому для роботи на Бортницькій станції компанія орендує всю будівельну техніку у “ТПК-промінвест”. Цікаво, що ця фірма належить Денису Чумаку, уродженцю окупованої Макіївки Донецької області.

    КП “Київбудреконструкція” очолює Анатолій Сульдін, якого у 2023 році усували від роботи через розслідування розкрадань на ремонті ліфтів у столичних багатоповерхівках. Однак справа не дійшла до вироку.

    За діяльність підприємства відповідає заступник мера Києва Петро Пантелеєв, який курує сферу ЖКГ у столиці.