Президент США Дональд Трамп заявив, що Європейський Союз отримав останній часовий люфт для виконання умов торговельної угоди зі Сполученими Штатами. За словами американського лідера, Брюссель має час до 4 липня — Дня незалежності США — аби реалізувати домовленості щодо тарифної політики та скасування мит на американську продукцію. Якщо цього не станеться, Вашингтон готовий перейти до значно жорсткіших економічних заходів і підвищити тарифи для європейських товарів до “набагато вищого рівня”.
Про це Трамп написав у своїй соціальній мережі Truth Social, де останніми місяцями регулярно коментує питання міжнародної торгівлі та відносин із союзниками США. Американський президент наголосив, що ЄС нібито дав чіткі обіцянки щодо виконання своєї частини угоди, але процес реалізації домовленостей затягується. Саме тому, за словами Трампа, він погодився відкласти введення нових мит до символічної дати — 250-річчя незалежності Сполучених Штатів.
“Було обіцяно, що ЄС виконає свою частину угоди і відповідно до угоди знизить мита до нуля. Я погодився дати їм час до 250-річчя нашої країни, інакше, на жаль, мита для них одразу зростуть до набагато вищого рівня”, — написав президент США.
Паралельно Трамп повідомив про телефонну розмову з президенткою Ursula von der Leyen, яку назвав “чудовою”. За його словами, окрім економічних питань, сторони обговорили ситуацію навколо Ірану та питання глобальної безпеки. Американський президент заявив, що він і глава Єврокомісії погодилися в одному ключовому питанні — Іран не повинен отримати ядерну зброю. Трамп також різко розкритикував іранську владу, заявивши, що режим, який “вбиває власний народ”, не може мати контроль над таким видом озброєння.
Заяви Трампа пролунали на тлі нового витка торговельного конфлікту між США та Євросоюзом, який останнім часом стрімко загострюється. Ще 1 травня американський президент оголосив про рішення підвищити мита на автомобілі, імпортовані з ЄС, до 25%. Це стало одним із найжорсткіших кроків Вашингтона щодо європейської економіки за останні роки. Трамп аргументував своє рішення тим, що Брюссель нібито не дотримується умов рамкової торговельної угоди зі США та затягує виконання взятих на себе зобов’язань.
Окремо глава Білого дому пояснив, що підвищення мит має стимулювати європейські компанії переносити виробництво до США та активніше інвестувати у створення автомобільних заводів на американській території. Така політика є частиною економічної стратегії Трампа, спрямованої на повернення виробництв у Сполучені Штати та скорочення залежності від імпорту.
Поточна суперечка розгортається навколо рамкової торговельної угоди між США та ЄС, укладеної 27 липня 2025 року у шотландському Тернбері. Документ став результатом тривалих переговорів між Вашингтоном і Брюсселем після кількох років торговельної напруги. Угода передбачала закріплення базового тарифу на європейський імпорт до США на рівні 15%, зокрема для автомобільної продукції, а також поступове пом’якшення низки торговельних обмежень.
Однак навіть після підписання домовленостей напруження між сторонами не зникло. У Європі дедалі частіше лунала критика на адресу адміністрації Трампа через агресивну митну політику та постійні погрози переглянути умови угоди. У березні 2026 року European Parliament ухвалив дві резолюції щодо тарифної політики у межах домовленостей зі США. Європарламентарі наголосили, що торговельна угода може діяти лише за умови повного виконання Вашингтоном власних зобов’язань та дотримання принципів взаємної торгівлі.
Ратифікація документа в Європейському парламенті неодноразово опинялася під загрозою зриву. У січні процес відклали через різку реакцію європейських політиків на заяви Трампа щодо можливого встановлення контролю США над Гренландією. Тоді низка депутатів Європарламенту назвала такі заяви неприйнятними та такими, що підривають довіру між союзниками. Уже в лютому ратифікацію вдруге відклали через нові митні погрози з боку Вашингтона. У той період Трамп заявив про намір встановити універсальні тарифи на рівні 15% для всіх країн, що викликало серйозне занепокоєння серед європейських експортерів.
Найбільше загострення торговельної суперечки стосується саме автомобільної галузі. Європейський автопром є одним із ключових секторів економіки ЄС і значною мірою залежить від американського ринку. Потенційне підвищення мит до 25% може боляче вдарити по німецьких, французьких та італійських виробниках автомобілів, які щороку експортують до США продукцію на десятки мільярдів доларів. У Брюсселі вже попереджали, що у разі нових тарифів ЄС може вдатися до дзеркальних заходів у відповідь.
Економічні аналітики зазначають, що нинішня тарифна політика Трампа є продовженням його курсу “America First”, який передбачає максимальний захист американського виробника, скорочення торговельного дефіциту та перенесення виробничих потужностей до США. Водночас критики президента попереджають, що нова хвиля тарифних воєн може призвести до уповільнення глобальної економіки, зростання цін та нової напруги між Вашингтоном і його європейськими союзниками.
Попри жорстку риторику, у Європейській комісії поки що офіційно не коментували нову заяву Трампа щодо дедлайну до 4 липня. Водночас європейські дипломати раніше неодноразово заявляли, що ЄС прагне уникнути масштабної торговельної війни зі США та готовий продовжувати переговори. Однак у Брюсселі також наголошують, що не дозволять Вашингтону односторонньо диктувати умови торговельної співпраці.
На тлі наближення президентських виборів у США Дональд Трамп дедалі активніше використовує тему мит та економічного тиску як один із ключових елементів своєї політичної кампанії. Президент намагається демонструвати жорсткість у переговорах із міжнародними партнерами та переконувати американських виборців, що саме його адміністрація здатна захистити національну економіку й повернути виробництва до країни. Водночас експерти не виключають, що нові погрози щодо мит можуть бути також елементом тиску на Брюссель перед фінальним етапом переговорів про реалізацію торговельної угоди.
