Колишній заступник мера Одеси та голова місцевої організації ВО “Батьківщина” Дмитро Жеман перетворив керівництво міським транспортом на приватну дойну корову. За лаштунками гучних промов про реформи ховався нелегальний майнінг криптовалют, оборудки з металобрухтом і стрімке збагачення родини.
Після призначення керівником КП “Одесміськелектротранс” (ОМЕТ) Жеман несподівано стає “сімейним інвестором”: його мати-пенсіонерка Світлана набуває трикімнатну квартиру в елітній новобудові селища Крижанівка. При цьому сама не мала жодних задекларованих доходів. Тим часом офіційна зарплата самого Жемана складала лише 13,6 тисяч гривень.
Паралельно зростає і бізнес-активність його дружини Тетяни. Якщо у 2017 році її річний дохід становив лише 28 тисяч гривень, то вже у 2019 — понад 590 тисяч. Пояснення просте: жінка раптом стає власницею та керівницею кількох компаній, що спеціалізуються на пасажирських перевезеннях.
Але найцікавіше ховається поза деклараціями. У відкритих джерелах немає жодної згадки про розкішну віллу у селі Корсунці під Одесою. Маєток із двома поверхами, критим басейном, сауною, вежами, флігелями та окремим гаражем, за оцінками рієлторів, коштує щонайменше 1,5 мільйона доларів. Його існування Жеман не вказав у жодній з офіційних декларацій.
Серед “забутих” активів — новенький Audi Q8, придбаний у 2021 році за 1,87 мільйона гривень, мотоцикл Harley-Davidson (2019 рік) вартістю 518 тисяч гривень, а також елітний годинник швейцарського виробництва за 3 тисячі євро. В останньому політик регулярно позував перед камерами під час публічних заходів.
За інформацією з кількох джерел у муніципальних структурах, схема Жемана включала нелегальний майнінг криптовалюти на потужностях комунального підприємства, а також списання непридатного транспорту «на метал», з подальшим привласненням коштів.
Поки НАБУ та НАЗК ігнорують очевидні ознаки незаконного збагачення, в одеських політичних кулуарах подейкують: ексчиновник готується до нового політичного проєкту. Ймовірно — з новим фінансовим «плечем».
