Європейський Союз та Китай досягли попереднього взаєморозуміння щодо торгівлі гібридними автомобілями після напружених переговорів у Пекіні. Домовленості з’явилися на тлі погроз Брюсселя обмежити імпорт китайських машин, які дедалі активніше витісняють європейських виробників із ринку.
Про результати переговорів 9 жовтня повідомило Міністерство торгівлі Китаю, передає Reuters.
Переговори тривали два дні за участі єврокомісара з питань торгівлі Мароша Шефчовича та міністра торгівлі КНР Ван Веньтао.
Китайська сторона заявила, що країнам вдалося знайти спільне розуміння щодо торгівлі гібридними автомобілями відповідно до правил Світової організації торгівлі.
Водночас конкретних параметрів домовленості поки не розкрили. Тому говорити про остаточне скасування можливих обмежень або запровадження нових правил імпорту зарано.
Причиною загострення торговельних відносин стало стрімке зростання постачань китайських автомобілів до Європи.
За даними Reuters, протягом року до вересня імпорт підзаряджуваних гібридів до ЄС зріс на 86%, тоді як ціни на них знизилися приблизно на 20%. Понад половину цього імпорту забезпечує Китай.
Європейські виробники побоюються, що дешевші китайські автомобілі посилюватимуть конкуренцію та скорочуватимуть їхню частку ринку.
Ще до завершення переговорів Брюссель розглядав можливість запровадження імпортних квот на китайські гібриди. Також обговорювалося добровільне обмеження експорту з боку самого Китаю.
Особливе занепокоєння європейських посадовців викликають компанії, які після запровадження додаткових мит на китайські електромобілі у 2024 році почали активніше просувати гібридні моделі.
Серед таких виробників — BYD та MG Motor.
Окремою темою переговорів залишаються цінові зобов’язання китайських автовиробників. Ідеться про механізм, за якого компанії погоджуються продавати автомобілі не дешевше визначеного рівня в обмін на можливість уникнути частини додаткових мит.
Однак остаточні умови такого механізму ще обговорюються.
Торговельна суперечка виходить далеко за межі автомобільного ринку. Євросоюз також прагне скоротити значний дисбаланс у торгівлі з Китаєм.
За інформацією європейських посадовців, торговельний дефіцит ЄС у відносинах із КНР перевищує мільярд євро щодня.
Президентка Єврокомісії Урсула фон дер Ляєн раніше заявляла про необхідність застосування доступних торговельних інструментів для захисту європейської промисловості.
Водночас Франція та Німеччина виступили з ініціативами посилення захисту єдиного ринку ЄС від різкого зростання імпорту.
За підсумками нинішніх переговорів сторони також домовилися продовжити консультації щодо електромобілів, мит та інших торговельних питань. Наступний раунд регулярних переговорів запланований на березень 2027 року.
Отже, Євросоюз і Китай зробили крок до зниження торговельної напруженості, але остаточної угоди щодо імпорту гібридів поки немає. Чи запровадить Брюссель квоти та інші обмеження, залежатиме від результатів подальших консультацій.
