Позначка: КАМАЗ

  • На Прикарпатті КамАЗ із двома 6-річними братами злетів зі схилу: діти у дуже тяжкому стані

    На Прикарпатті КамАЗ із двома 6-річними братами злетів зі схилу: діти у дуже тяжкому стані

    На Івано-Франківщині двоє шестирічних братів отримали тяжкі травми після того, як вантажівка КамАЗ, у салоні якої вони залишилися без дорослих, самовільно покотилася зі схилу та кілька разів перекинулася. Діти перебувають у лікарні у дуже тяжкому стані та підключені до апаратів штучної вентиляції легень.

    Дорожньо-транспортна пригода сталася 6 вересня близько 17:30 у селі Красник Верховинського району, у присілку Камилівка. За попередніми даними слідства, 32-річний місцевий житель зупинив КамАЗ передньою частиною до схилу, після чого залишив транспортний засіб. У цей момент у кабіні вантажівки перебували двоє шестирічних хлопчиків — брати.

    У поліції Івано-Франківської області повідомили, що чоловік, залишаючи автомобіль, не переконався у належному застосуванні стоянкового гальма. Після цього важка вантажівка самовільно рушила вниз схилом, проїхала через поле та кілька разів перекинулася. Діти весь цей час залишалися всередині транспортного засобу.

    Унаслідок аварії обидва хлопчики зазнали тяжких травм. Їх терміново госпіталізували. Опубліковані правоохоронцями фото з місця події свідчать про значні пошкодження вантажівки після перекидання.

    Під час оформлення ДТП правоохоронці перевірили 32-річного чоловіка на стан алкогольного сп’яніння. Драгер показав 0,91 проміле алкоголю, що у кілька разів перевищує допустимий для водіїв рівень.

    Правоохоронці затримали чоловіка в порядку статті 208 Кримінального процесуального кодексу України. Йому повідомили про підозру за частиною 2 статті 286-1 Кримінального кодексу України — порушення правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом у стані сп’яніння, якщо воно спричинило тяжкі тілесні ушкодження потерпілому.

    Досудове розслідування триває. Остаточні обставини аварії та ступінь відповідальності підозрюваного мають встановити слідство і суд.

    8 вересня стали відомі нові подробиці про стан постраждалих дітей. Директор Івано-Франківської обласної дитячої клінічної лікарні Тарас Мельник повідомив «Суспільному», що обидва шестирічні брати перебувають у дуже тяжкому стані. Водночас медикам вдалося стабілізувати їхній стан.

    Обидві дитини наразі перебувають під апаратами штучної вентиляції легень. У хлопчиків діагностували черепно-мозкові травми. Одного з дітей одразу після ДТП, 6 вересня, прооперували. Другий хлопчик, за інформацією лікарні станом на 8 вересня, оперативного втручання не потребував.

    Медики продовжують боротися за здоров’я дітей. Станом на 8 вересня їхній стан оцінюється як дуже тяжкий, але стабілізований.

    За версією слідства, до тяжких наслідків призвела сукупність обставин: чоловік залишив автомобіль на схилі, не забезпечив його нерухомість, а в кабіні вантажівки залишилися двоє малолітніх дітей. Окремо поліція встановила, що чоловік перебував у стані алкогольного сп’яніння.

    У правоохоронних органах нагадали водіям, що перед виходом із транспортного засобу необхідно переконатися, що автомобіль надійно зафіксований і не зможе самовільно почати рух. Особливо небезпечно залишати дітей у транспорті без нагляду, зокрема на ділянках зі значним ухилом.

    Поліція також наголосила, що керування транспортним засобом після вживання алкоголю може мати непоправні наслідки. Водночас підозра ще не означає доведену винуватість чоловіка. Його відповідальність має встановити суд після завершення досудового розслідування та розгляду справи.

  • КамАЗи-зебри на фронті: росіяни вигадали дивний захист від українських дронів, але експерти побачили проблему

    КамАЗи-зебри на фронті: росіяни вигадали дивний захист від українських дронів, але експерти побачили проблему

    Російська армія продовжує шукати способи захистити свою техніку від українських безпілотників, які дедалі ефективніше знищують логістику окупантів на фронті та в глибокому тилу. Цього разу в мережі з’явилися фото російських військових вантажівок, пофарбованих у дивний чорно-білий смугастий камуфляж, що нагадує забарвлення зебри. За версією військових аналітиків, окупанти намагаються адаптувати стару військову технологію часів Першої світової війни для боротьби з сучасними українськими дронами, однак експерти переконані: така ідея майже не має практичного сенсу.

    Фото: ЦАПЛІЄНКО_UKRAINE FIGHTS

    Перші фотографії незвичної техніки опублікував український моніторинговий паблік Exilenova+, який регулярно відстежує пересування та стан російської техніки на окупованих територіях. На знімках видно вантажний КамАЗ, кузов і навіть колеса якого вкриті контрастними чорними та білими смугами. Саме через це користувачі соцмереж одразу охрестили машину «КамАЗом-зеброю».

    Аналітики Defense Express вважають, що росіяни намагалися відтворити так званий «сліпучий камуфляж» або dazzle camouflage — систему маскування, яку активно використовували під час Першої світової війни для військових кораблів Великої Британії, США та інших держав. На відміну від традиційного камуфляжу, який має приховувати об’єкт від спостереження, сліпучий камуфляж був створений для іншої мети — спотворювати контури цілі та ускладнювати визначення її швидкості, напрямку руху й відстані до неї за допомогою оптичних приладів.

    Фото: ЦАПЛІЄНКО_UKRAINE FIGHTS

    У той час кораблі розфарбовували складними асиметричними геометричними фігурами різних кольорів. Такі візерунки створювали візуальну ілюзію та збивали з пантелику екіпажі ворожих кораблів і підводних човнів, які визначали параметри цілі через оптичні далекоміри. Через незвичне поєднання ліній і кольорів противнику було важче правильно розрахувати траєкторію артилерійського чи торпедного удару.

    Однак уже після Першої світової війни ефективність такого маскування почали ставити під сумнів. У Другу світову війну розвиток радарів фактично зробив оптичні камуфляжі застарілими. Спроби використовувати подібні принципи на літаках також не дали помітного результату. Саме тому сьогодні більшість військових експертів сприймає появу російських «зебр» скоріше як прояв пошуку будь-яких рішень на тлі серйозних проблем із захистом логістики від українських безпілотників.

    Фото: ЦАПЛІЄНКО_UKRAINE FIGHTS

    У Defense Express наголошують, що сучасні FPV-дрони та безпілотники із системами машинного зору працюють за зовсім іншими принципами, ніж оптичні далекоміри сторічної давності. Алгоритми штучного інтелекту аналізують форму об’єкта, теплові сигнатури, контури, рух та інші параметри. Тому чорно-білі смуги навряд чи здатні серйозно вплинути на точність наведення дронів. Особливо якщо оператор використовує тепловізійну камеру, яка фактично ігнорує зовнішнє фарбування техніки.

    «Поява такого КамАЗа-зебри у прицілі українського оператора дрона може викликати хіба що психологічний ефект. А може навіть залишитися непоміченою, якщо використовується тепловізійне наведення», — пояснюють аналітики.

    Водночас сама поява таких експериментів свідчить про зростання проблем російської логістики. За останні місяці українські сили значно наростили використання дронів середньої дальності, які регулярно атакують військові колони, склади, командні пункти та транспортні маршрути окупантів. Особливо складною ситуація стала на півдні України. Українські безпілотники дедалі частіше працюють по трасі Р-280 «Новоросія», яка з’єднує Ростовську область РФ з окупованими територіями Запорізької та Херсонської областей і далі веде до Криму. Саме цей маршрут вважається головною артерією так званого сухопутного коридору до півострова.

    Через постійні удари українських дронів окупаційна влада вже змушена обмежувати рух вантажного транспорту окремими ділянками окупованої Херсонщини. Раніше Головне управління розвідки Міністерства оборони України також оприлюднило кадри ураження російської логістики на маршрутах між окупованим Кримом і Донецькою областю. За оцінками експертів, саме постійні атаки безпілотників дедалі більше ускладнюють постачання російських військ на фронті.

    Додатково привертає увагу ще одна деталь. За інформацією Exilenova+, російським підрозділам рекомендують не лише перефарбовувати техніку у «нейтральні кольори», а й наносити символіку різних цивільних або громадських організацій, щоб ускладнити ідентифікацію військових машин. Також екіпажам радять частіше пересуватися в негоду, використовувати другорядні дороги та призначати окремих спостерігачів для контролю повітряної обстановки.

    На думку аналітиків, усе це демонструє, наскільки серйозною загрозою для російської армії стали українські безпілотні системи. Якщо ще два роки тому основний акцент робився на артилерії та ракетних ударах, то зараз саме дрони дедалі частіше визначають ситуацію на полі бою та впливають на можливості постачання військ.

    Фото: ЦАПЛІЄНКО_UKRAINE FIGHTS

    Поки що незрозуміло, чи стане «зебровий камуфляж» масовим явищем у російській армії. Однак уже зараз військові експерти називають цей підхід радше інформаційним курйозом, ніж реальною технологією захисту. На тлі розвитку українських FPV-дронів, автоматизованих систем наведення та тепловізійного спостереження спроби повернутися до принципів маскування часів Першої світової виглядають радше як ознака пошуку відчаєм будь-яких рішень для збереження техніки на фронті.

  • На перехресті у Харкові загинули троє людей

    На перехресті у Харкові загинули троє людей

    Увечері 10 травня Харків сколихнула чергова смертельна аварія. На перехресті проспекту Героїв Харкова та вулиці Енергетиків водій Skoda Octavia виїхав на заборонений сигнал світлофора, де зіткнувся з вантажівкою КАМАЗ. Унаслідок потужного удару загинули троє людей.

    За попередніми даними, Skoda на великій швидкості проігнорувала червоне світло і буквально врізалася у вантажний КАМАЗ-4310, що рухався на законних підставах. Удар був настільки сильним, що водій легковика та двоє пасажирів загинули миттєво — медики лише констатували смерть. Загиблим було 50, 43 і орієнтовно 45 років.

    Поліція Харкова порушила кримінальну справу за частиною 3 статті 286 Кримінального кодексу України — порушення правил дорожнього руху, що спричинило загибель кількох осіб. Наразі триває слідство. Правоохоронці з’ясовують усі обставини трагедії, включно з технічним станом автомобілів, швидкістю руху та можливим вживанням алкоголю перед поїздкою.

    Місце події обгороджене, на перехресті працювали слідчі, експерти та рятувальники. Зіткнення вкотре підтвердило, що неуважність на дорозі може коштувати життя одразу кільком людям.