Позначка: Кулеба

  • Японія надає Україні $40 млн гранту на відновлення інфраструктури, медицини та медіа

    Японія надає Україні $40 млн гранту на відновлення інфраструктури, медицини та медіа

    Україна та Японське агентство міжнародного співробітництва (JICA) підписали чергову грантову угоду в межах програми екстреного відновлення, яка передбачає фінансування у розмірі близько 40 млн доларів США. Кошти спрямовуються на відновлення критичної інфраструктури, медичної сфери, агросектору та розвиток суспільного мовлення в Україні.

    Про це повідомив віцепрем’єр-міністр з відновлення України — міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба у своєму Telegram.

    За його словами, нова грантова допомога є частиною вже п’ятої фази масштабної програми екстреного відновлення, яку Україна реалізує спільно з урядом Японії та JICA. Ця програма стала одним із ключових інструментів міжнародної підтримки, спрямованої на швидке відновлення об’єктів життєзабезпечення, що постраждали внаслідок війни.

    Загальний обсяг фінансування в межах нового етапу становить близько 40 млн доларів США, і ці кошти розподіляються між кількома стратегічними напрямами. Понад 15 млн доларів передбачено на відновлення та модернізацію громадської інфраструктури. Йдеться про закупівлю спеціалізованої техніки та обладнання для комунальних підприємств, відновлення та оновлення об’єктів критичної інфраструктури у громадах, а також підтримку морської інфраструктури, яка відіграє важливу роль у логістиці та економіці держави.

    Ще понад 15 млн доларів США буде спрямовано на медичні та оздоровчі послуги. Це включає відновлення медичних закладів, забезпечення лікарень сучасним обладнанням, підтримку реабілітаційних центрів та підвищення доступності медичної допомоги для населення, зокрема в регіонах, які найбільше постраждали від бойових дій.

    Окремий напрям фінансування стосується аграрного сектору, який залишається одним із ключових для економіки України. Частина коштів буде використана для підтримки фермерських господарств, відновлення виробничих потужностей та забезпечення стабільності продовольчого ланцюга в умовах війни та післявоєнного відновлення.

    Також у межах гранту передбачено підтримку розвитку суспільного мовлення. Це включає зміцнення інформаційної інфраструктури, підвищення стійкості медіа та забезпечення доступу громадян до якісного, незалежного контенту, що є важливою складовою інформаційної безпеки держави.

    У Міністерстві розвитку громад та територій наголошують, що співпраця з Японією через механізми JICA вже охоплює широкий спектр сфер відновлення. Серед них — енергетика, транспорт, водопостачання, медицина, освіта, гуманітарне розмінування, управління відходами руйнувань та відновлення комунальної інфраструктури. Загальний обсяг японської підтримки в межах різних програм перевищує 700 млн доларів США.

    Окремо підкреслюється, що Японія вже надала Україні значну практичну допомогу в рамках попередніх етапів співпраці. Зокрема, Державна служба з надзвичайних ситуацій отримала спеціалізовану техніку та обладнання для гуманітарного розмінування, що дозволяє пришвидшити очищення територій від вибухонебезпечних предметів.

    Також JICA передало Україні три потужні автотрансформатори вартістю понад 20 млн доларів США, які були критично важливими для стабілізації енергосистеми в умовах пошкоджень інфраструктури.

    Крім того, раніше Україна отримала грант у розмірі 690 млн доларів США від Японії та Канади в межах механізму ERA країн G7 через програму Світового банку PEACE in Ukraine. Ця підтримка стала частиною ширшої міжнародної фінансової допомоги, спрямованої на забезпечення макроекономічної стабільності держави.

    Таким чином, новий грант JICA продовжує довгострокову стратегію підтримки України, спрямовану не лише на відновлення зруйнованого, але й на модернізацію ключових сфер економіки та зміцнення стійкості держави в умовах триваючої війни.

  • В Україні виконали майже 50% запланованого ремонту доріг держзначення до червня

    В Україні виконали майже 50% запланованого ремонту доріг держзначення до червня

    В Україні від початку 2026 року виконано майже половину запланованого обсягу ремонту на дорогах державного значення, який має бути завершений до 1 червня. Про це повідомив віцепрем’єр-міністр з відновлення — міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба.

    За його словами, станом на середину квітня дорожні служби вже відновили понад 4,4 млн квадратних метрів дорожнього покриття. Це становить близько половини від запланованого обсягу робіт на цей період.

    Як зазначив Кулеба, у 2026 році ремонтні роботи стартували значно раніше, ніж зазвичай, що дозволило поступово наростити темпи. Якщо взимку дорожники виконували близько 4–5 тисяч квадратних метрів ремонту на добу, то зараз цей показник зріс до майже 200 тисяч квадратних метрів щодня.

    Збільшення темпів пов’язане як із покращенням погодних умов, так і з розширенням кількості ремонтних бригад. Наразі на дорогах державного значення працюють близько 200 бригад і майже 1,9 тисячі працівників.

    У попередніх повідомленнях уряду також зазначалося, що в окремі періоди до робіт залучали понад 235 бригад і більше ніж 2100 працівників, що дозволило перевищити початкові планові показники.

    Ремонтні роботи охоплюють ключові транспортні артерії по всій території України. Зокрема, дорожники працюють на таких важливих маршрутах:

    • М-03 Київ–Харків–Довжанський;
    • М-05 Київ–Одеса;
    • М-06 Київ–Чоп;
    • М-11 Львів–Шегині;
    • М-19 Доманове–Ковель–Чернівці–Тереблече;
    • М-21 Виступовичі–Житомир–Могилів-Подільський.

    Ці дороги мають стратегічне значення як для внутрішнього сполучення, так і для міжнародної логістики, зокрема перевезення вантажів і гуманітарної допомоги.

    Уряд планує, що загалом у 2026 році буде відновлено близько 10 млн квадратних метрів дорожнього покриття на автошляхах державного значення. Основний акцент робиться на так званому ямковому ремонті, який дозволяє швидко покращити стан доріг після зимового періоду.

    Раніше прем’єр-міністерка Юлія Свириденко заявляла, що до 1 червня планується провести ямковий ремонт на всіх міжнародних і державних трасах країни.

    Для пришвидшення відновлення дорожньої інфраструктури уряд виділив додаткові 3 мільярди гривень із резервного фонду державного бюджету. Ці кошти спрямовані на ремонт найбільш проблемних ділянок доріг, які зазнали значних пошкоджень після зими.

    Окрім цього, в Агентство відновлення та розвитку інфраструктури повідомляли про підготовку актів для відновлення близько 80 доріг у межах гарантійних зобов’язань підрядників.

    Зимовий період традиційно негативно впливає на стан дорожнього покриття через перепади температур, опади та інтенсивний рух транспорту. У 2026 році ситуація ускладнювалася додатковим навантаженням на логістичні маршрути, пов’язаним із війною та перевезенням військових і гуманітарних вантажів.

    Саме тому уряд визначив ремонт доріг одним із пріоритетів відновлення інфраструктури.

    У Міністерстві розвитку громад та територій зазначають, що темпи робіт і надалі зростатимуть, щоб виконати заплановані обсяги до початку літа. Зокрема, планується збільшення кількості бригад і техніки на ключових напрямках.

    Таким чином, станом на квітень Україна вже виконала значну частину дорожніх робіт, а подальше нарощування темпів має забезпечити завершення основного обсягу ремонту у встановлені терміни.

  • Дрони РФ вдарили по порту Ізмаїла: пошкоджено інфраструктуру і іноземне судно

    Дрони РФ вдарили по порту Ізмаїла: пошкоджено інфраструктуру і іноземне судно

    У ніч проти 14 квітня російські війська завдали чергового удару по портовій інфраструктурі Одеської області, атакувавши місто Ізмаїл ударними безпілотниками. Внаслідок обстрілу пошкоджено об’єкти порту, цивільне судно під іноземним прапором, а також зафіксовано руйнування в житловому секторі.

    Про атаку повідомили віцепрем’єр-міністр з відновлення України Олексій Кулеба та голова Одеської обласної військової адміністрації Олег Кіпер.

    За словами Кулеби, російські дрони-камікадзе влучили по території морського порту, де зафіксовано кілька прямих влучань. Унаслідок ударів пошкоджено портову інфраструктуру, технічне обладнання та цивільне судно під прапором Панами, яке перебувало в акваторії. Одне з влучань спричинило пожежу, яку оперативно ліквідували рятувальники ДСНС.

    Очільник ОВА Олег Кіпер навів додаткові деталі руйнувань. На території порту зруйновано будівлю станції технічного обслуговування, знищено два пасажирські автобуси та сім легкових автомобілів. Пошкоджено причал і баржу, що свідчить про пряме ураження елементів портової логістики.

    Крім того, удар зачепив і цивільну інфраструктуру міста: пошкоджено дахи щонайменше шести приватних будинків. Також зазнав пошкоджень автомобіль екстреної медичної допомоги. За попередніми даними, жертв і постраждалих немає.

    На місці події працюють рятувальні служби та комунальні бригади, триває ліквідація наслідків атаки та оцінка збитків. Влада також проводить фіксацію пошкоджень для подальшого документування воєнних злочинів РФ.

    Ізмаїл є одним із ключових українських портів на Дунаї та важливим елементом альтернативних експортних маршрутів. Після початку повномасштабного вторгнення та блокування Росією частини чорноморських шляхів саме дунайські порти забезпечили значну частину експорту української агропродукції, зокрема зерна.

    У попередні місяці Росія вже неодноразово завдавала ударів по портовій інфраструктурі Одеської області — як у дунайському кластері (Ізмаїл, Рені), так і в портах Великої Одеси. Такі атаки спрямовані на підрив експортного потенціалу України, дестабілізацію логістики та створення загроз для міжнародного судноплавства.

    Факт пошкодження судна під прапором Панами вкотре підкреслює ризики для іноземних цивільних суден, які працюють у регіоні. Подібні інциденти можуть мати міжнародний резонанс, адже зачіпають інтереси третіх країн і безпеку торговельних маршрутів на Дунаї.

    Українська сторона наголошує, що удари по цивільній портовій інфраструктурі та транспортних об’єктах є порушенням норм міжнародного гуманітарного права та частиною цілеспрямованої кампанії економічного тиску з боку Росії.

  • Україна планує запустити новий міжнародний потяг до Болгарії через Румунію

    Україна планує запустити новий міжнародний потяг до Болгарії через Румунію

    У Києві відбулася зустріч представників урядів України та Болгарії, під час якої сторони обговорили відновлення та розвиток транспортного сполучення між країнами. Ключовим питанням переговорів став запуск нового міжнародного залізничного маршруту.

    У переговорах взяли участь віцепрем’єр-міністр з відновлення України Олексій Кулеба та міністр транспорту і зв’язку Болгарії Корман Ісмаїлов. Сторони розглянули низку стратегічних напрямків співпраці у транспортній сфері.

    Основною темою зустрічі став можливий запуск пасажирського залізничного сполучення між Україною та Болгарією через територію Румунії. Йдеться про тестовий запуск маршруту вже влітку у форматі тристоронньої взаємодії.

    За словами Олексія Кулеби, цей проєкт має не лише практичне значення для пасажирів, а й стратегічне — у контексті інтеграції України до європейської транспортної системи. Він зазначив, що попит на такий маршрут уже сформований, а сторони налаштовані реалізувати його найближчим часом у тестовому режимі.

    Окрему увагу учасники зустрічі приділили вартості проїзду. Розглядається можливість застосування механізму зобов’язань щодо надання публічних послуг, що дозволить забезпечити доступні тарифи для пасажирів.

    Крім залізничного сполучення, сторони обговорили розвиток транспортних коридорів, потенціал дунайського кластеру та модернізацію автомобільної інфраструктури. Досягнуто домовленостей щодо посилення координації у сфері автоперевезень і проведення засідання спільної українсько-болгарської автомобільної комісії.

    Також йшлося про цифровізацію транспортних сервісів, зокрема впровадження електронної черги на кордоні. Окремо сторони обговорили питання безпеки судноплавства в Чорному морі та домовилися активізувати роботу над міжурядовою угодою щодо морського пошуку і рятування.

    За підсумками переговорів Україна та Болгарія підтвердили готовність до подальшої співпраці та реалізації узгоджених ініціатив.

  • Чиновники з орбіти Єрмака йдуть у відставку перед врученням підозр

    Чиновники з орбіти Єрмака йдуть у відставку перед врученням підозр

    Підготовка відставок людей з орбіти Андрія Єрмака виглядає як ретельно спланована операція з мінімізації репутаційних втрат, а не як реальне очищення влади. Йдеться про віцепрем’єр-міністра Олексія Кулебу та голову Київської військової адміністрації Тимура Ткаченка — чиновників, щодо яких правоохоронні органи готують підозри у розкраданні мільйонів бюджетних коштів на ремонті київських укриттів.

    За інформацією джерел, їхнє звільнення заплановане до офіційного вручення підозр, щоб формально вивести їх зі статусу чинних представників влади та уникнути прямої політичної відповідальності. Кулеба і Ткаченко — системні фігури, які формувалися всередині однієї вертикалі, і їхнє кар’єрне зростання відбувалося під час кураторства Андрія Єрмака.

    Кулеба, працюючи заступником голови КМДА з питань благоустрою, та Ткаченко, керівник одного з управлінь КП «Київблагоустрій», отримали прямий доступ до міських фінансових потоків. Після призначення Єрмака головою Офісу президента вони піднялися на державний рівень: Кулеба — у Кабмін, Ткаченко — у керівництво КМВА. Саме під час робіт з київськими укриттями з’явилися підозри щодо схем завищення вартості робіт, фіктивних ремонтів та виведення коштів під прикриттям воєнної необхідності.

    Розслідування щодо укриттів тривалий час гальмувалося через політичне прикриття з боку Єрмака. Після його відходу справа отримала «зелене світло», але система обрала тактику акуратного виведення чиновників зі штатів перед врученням підозр. Це дозволяє владі формально заявити про боротьбу з корупцією, не торкаючись тих, хто організовував і покривав схеми.

    У підсумку Кулеба і Ткаченко можуть отримати підозри вже в статусі ексчиновників, а суспільство знову почує формулу: «На момент вчинення злочинів вони вже не представляли владу». Такий підхід демонструє не боротьбу з корупцією, а її адаптацію до нових умов із мінімізацією репутаційних ризиків для керівництва держави.

  • Після заяви Єрмака готуються нові звільнення в уряді — джерела

    Після заяви Єрмака готуються нові звільнення в уряді — джерела

    За інформацією наших джерел, віцепрем’єр-міністр Олексій Кулеба та міністр охорони здоров’я Віктор Ляшко перші в черзі на звільнення, але тільки у разі, якщо Андрій Єрмак не залишиться “тіньовим куратором” Офісу Президента.

    Нагадаємо, керівник Офісу президента Андрій Єрмак подав у відставку. Про це у своєму відеозверненні повідомив президент України Володимир Зеленський.

  • Будівельні схеми на мільярди: посадовці Мінрегіону, ХОВА та мерії Харкова фігурують у розкраданнях

    Будівельні схеми на мільярди: посадовці Мінрегіону, ХОВА та мерії Харкова фігурують у розкраданнях

    Нові дані з регіонів та судових матеріалів вказують на існування масштабної будівельно-інфраструктурної мережі, до якої залучено посадовців Мінрегіону, обласних військових адміністрацій, Державного агентства відновлення та низку «підконтрольних» підрядників. За інформацією джерел, схема працювала як на будівництві водопроводів, так і на проєктах зі спорудження укриттів та капітальних ремонтів житла.

    У центрі першого блоку фігурантів — Міністр розвитку громад і територій Олександр Кулеба, керівництво Державного агентства відновлення на чолі з директором Сергієм Сухомлином, а також очільники обласних служб відновлення: Антощук у Миколаївській області, Коломійцев у Дніпропетровській, Алексєєв у Харківській, Донченко в Одеській та Антонян у Волинській областях. За даними джерел, до процесу були залучені й регіональні керівники — зокрема Миколаївський голова ОВА Віталій Кім та представники Дніпропетровської ОДА, із суттєвою допомогою й впливом Юрія Голика.

    За інформацією співрозмовників, через підконтрольні структури — ТОВ «УКРТРАНСМІСТ» та ТОВ «АВТОМАГІСТРАЛЬ-ПІВДЕНЬ», а також низку фізичних осіб — угоди укладалися за завищеними цінами, у документацію закладалися штучні нарахування ПДВ, а частину контрактів розподіляли на фіктивні ФОПи. У такий спосіб з бюджетних та міжнародних програм, спрямованих на будівництво й реконструкцію водопроводів, виводилися мільйони гривень.

    Окремі представники Державної податкової служби та обласних підрозділів у Миколаївській і Дніпропетровській областях теж фігурують у цих процесах, отримуючи хабарі за покривання схем і блокування внесення даних до ЄРДР. Зокрема, слідчий суддя Приморського районного суду Одеси Лариса Єршова ухвалою від 11 листопада 2025 року відмовила у задоволенні скарги щодо невнесення відомостей до реєстру.

    Другий блок схеми стосується Харківської області та міста Харкова. Тут, за даними джерел, ключову роль відігравали голова ХОВА Олег Синєгубов, його заступник Іван Турченко, директор ДКБ ХОВА Ігор Лялюк, міський голова Харкова Ігор Терехов, перший заступник мера Олександр Новак та начальник департаменту міськради Костянтин Лиска. Мережа працювала через низку підконтрольних осіб і мала вплив на вибір підрядників для будівництва укриттів та капітальних ремонтів житла в регіоні.

    Важливою фігурою у процесі був і колишній народний депутат Андрій Денисенко, пов’язаний із підприємствами «ПРОМТЕКС», «БІЛДІНГ ГРУП» та «АВАНТАЖ». Через корпоративні зв’язки він впливав на тендерні умови, розподіл контрактів і формування кошторисів.

    За інформацією джерел, із 8 мільярдів гривень, які ХОВА отримала на оборонні укріплення, понад 327 мільйонів було спрямовано саме до ПП «БФ «ПРОМТЕКС» — постійного переможця місцевих тендерів. Схеми працювали за типовою моделлю: завищені ціни, «свої» компанії, ручний контроль за тендерами та подальше привласнення коштів, призначених для укриттів у школах, житлових будинках та об’єктів цивільного захисту.

    Уся інфраструктурна мережа, за словами співрозмовників, працювала синхронно: від центральних міністерських кабінетів до місцевих управлінь. Її учасники отримували значні прибутки, а проєкти, що мали посилювати водозабезпечення та захищати цивільних, ставали інструментом системного дерибану.

  • Єрмак обговорював у США політичну ситуацію в Києві та можливе зміщення Кличка

    Єрмак обговорював у США політичну ситуацію в Києві та можливе зміщення Кличка

    За інформацією наших джерел, під час нещодавньої робочої поїздки керівника Офісу Президента Андрія Єрмака до США, він отримав чіткі застереження  від реалізації силового сценарію по зміщенню мера Києва Віталія Кличка.

    Водночас, за інформацією джерела, “знести Кличка разом з усією його командою до кінця року” Андрію Ермаку обіцяв віцепрем’єр-міністр Олексій Кулеба.

    Більше інсайдів в режимі реального часу читайте на нашому Telegram-каналі Ненька інфо | Новини | Україна

  • ВАКС арештував Владислава Марченка у справі про корупцію з оборонними закупівлями та реконструкції «Охматдиту»

    ВАКС арештував Владислава Марченка у справі про корупцію з оборонними закупівлями та реконструкції «Охматдиту»

    Владислав Марченко, пов’язаний із головою Запорізької обласної військової адміністрації Іваном Федоровим, опинився під арештом у межах корупційної справи, пов’язаної з тендерами на закупівлю дронів. ВАКС ухвалив рішення про арешт Марченка, який є власником ТОВ «Акоптерс» і близький до Федорова.

    Іван Федоров, у свою чергу, має підтримку від Олексія Кулеби — віцепрем’єра з питань відновлення, який також пов’язаний із численними корупційними скандалами, зокрема, з розкраданнями коштів на відбудові лікарні «Охматдит». За словами джерел, Кулеба особисто відповідає за процес відновлення та зловживання в цій сфері.

    Брат Владислава — Марк Марченко — фігурував у справі про спробу розкрадання коштів під час реконструкції «Охматдиту» минулого року. Ця афера тісно пов’язана із ключовими політичними фігурами та забудовниками, які отримували підряди на фіктивних тендерах.

    Іван Федоров, який до війни був заступником мера Мелітополя, підтримував фірми Марченків, які регулярно вигравали тендери у місті. Це підтверджено матеріалами судової справи №320/4121/18. У той же час, Федоров був депутатом Запорізької обласної ради, коли Владислав Марченко був її заступником.

    Загалом, у Запорізькій області формувалася тісна корупційна мережа, пов’язана з відбудовою стратегічних об’єктів, зокрема «Охматдиту», та оборонних закупівель, що підсилює питання про системні зловживання в керівництві регіону.

  • Кулеба попередив про небезпеку для України у разі припинення військової допомоги з боку США

    Кулеба попередив про небезпеку для України у разі припинення військової допомоги з боку США

    Екс-міністр закордонних справ України Дмитро Кулеба заявив, що якщо колишній президент США Дональд Трамп припинить військову допомогу Україні, це може призвести до серйозних наслідків для країни. За словами Кулеби, у такому випадку армія Російської Федерації може досягти стратегічно важливих українських міст, таких як Дніпро, Запоріжжя та Полтава.

    Він побоюється, що Трамп «посадить Україну на голодний пайок, щоб зробити її більш слухняною, якщо його мирна спроба піде шкереберть», що Кулеба вважає цілком імовірним.

    «Лінія фронту на Донбасі завалиться, і росіяни опиняться біля воріт Дніпра, Полтави і Запоріжжя. Це буде найнебезпечніший момент для України в цій війні», – заявив ексміністр.

    Він упевнений, що Зеленський не підпише мирної угоди, за якою РФ отримує захоплені території, а Україна відмовиться від НАТО.

    «Росіяни зберігають Донбас, вони зберігають Крим, ніякого членства в НАТО. Чи може Зеленський підписати? Він не може через Конституцію. І тому що це буде кінець Зеленського в політичному плані», – заявив Кулеба.

    Раніше Зеленський заявив телеканалу Fox News, що Україна програє війну, якщо США почнуть скорочувати їй допомогу за Трампа.