Позначка: мита

  • BYD та інші китайські гібриди опинилися під ударом: ЄС готує нові торговельні правила

    BYD та інші китайські гібриди опинилися під ударом: ЄС готує нові торговельні правила

    Європейський Союз та Китай досягли попереднього взаєморозуміння щодо торгівлі гібридними автомобілями після напружених переговорів у Пекіні. Домовленості з’явилися на тлі погроз Брюсселя обмежити імпорт китайських машин, які дедалі активніше витісняють європейських виробників із ринку.

    Про результати переговорів 9 жовтня повідомило Міністерство торгівлі Китаю, передає Reuters.

    Переговори тривали два дні за участі єврокомісара з питань торгівлі Мароша Шефчовича та міністра торгівлі КНР Ван Веньтао.

    Китайська сторона заявила, що країнам вдалося знайти спільне розуміння щодо торгівлі гібридними автомобілями відповідно до правил Світової організації торгівлі.

    Водночас конкретних параметрів домовленості поки не розкрили. Тому говорити про остаточне скасування можливих обмежень або запровадження нових правил імпорту зарано.

    Причиною загострення торговельних відносин стало стрімке зростання постачань китайських автомобілів до Європи.

    За даними Reuters, протягом року до вересня імпорт підзаряджуваних гібридів до ЄС зріс на 86%, тоді як ціни на них знизилися приблизно на 20%. Понад половину цього імпорту забезпечує Китай.

    Європейські виробники побоюються, що дешевші китайські автомобілі посилюватимуть конкуренцію та скорочуватимуть їхню частку ринку.

    Ще до завершення переговорів Брюссель розглядав можливість запровадження імпортних квот на китайські гібриди. Також обговорювалося добровільне обмеження експорту з боку самого Китаю.

    Особливе занепокоєння європейських посадовців викликають компанії, які після запровадження додаткових мит на китайські електромобілі у 2024 році почали активніше просувати гібридні моделі.

    Серед таких виробників — BYD та MG Motor.

    Окремою темою переговорів залишаються цінові зобов’язання китайських автовиробників. Ідеться про механізм, за якого компанії погоджуються продавати автомобілі не дешевше визначеного рівня в обмін на можливість уникнути частини додаткових мит.

    Однак остаточні умови такого механізму ще обговорюються.

    Торговельна суперечка виходить далеко за межі автомобільного ринку. Євросоюз також прагне скоротити значний дисбаланс у торгівлі з Китаєм.

    За інформацією європейських посадовців, торговельний дефіцит ЄС у відносинах із КНР перевищує мільярд євро щодня.

    Президентка Єврокомісії Урсула фон дер Ляєн раніше заявляла про необхідність застосування доступних торговельних інструментів для захисту європейської промисловості.

    Водночас Франція та Німеччина виступили з ініціативами посилення захисту єдиного ринку ЄС від різкого зростання імпорту.

    За підсумками нинішніх переговорів сторони також домовилися продовжити консультації щодо електромобілів, мит та інших торговельних питань. Наступний раунд регулярних переговорів запланований на березень 2027 року.

    Отже, Євросоюз і Китай зробили крок до зниження торговельної напруженості, але остаточної угоди щодо імпорту гібридів поки немає. Чи запровадить Брюссель квоти та інші обмеження, залежатиме від результатів подальших консультацій.

  • «Озеро Америка» і танець під YMCA: Трамп потролив Канаду новим ШІ-роликом

    «Озеро Америка» і танець під YMCA: Трамп потролив Канаду новим ШІ-роликом

    Президент США Дональд Трамп перетворив суперечку навколо назви озера Онтаріо на повноцінну інформаційну кампанію. Після того як він офіційно наказав американським федеральним відомствам використовувати назву Lake America, у соцмережах президента з’явилося згенероване штучним інтелектом відео: цифровий Трамп ударом ноги збиває знак «Lake Ontario», встановлює на його місці «Lake America», а потім святкує «перейменування» своїм характерним танцем під YMCA.

    Ролик Трамп опублікував 29 серпня, лише через два дні після підписання відповідного указу. Саме відео має очевидно сатиричний і провокативний характер, однак політичний контекст цілком реальний: Вашингтон і Оттава переживають один із найгостріших етапів торговельного протистояння за останні роки.

    27 серпня Трамп справді підписав виконавчий указ із назвою «Honoring the American History of the Great Lakes and Renaming Lake Ontario as Lake America». Документ наказує міністру внутрішніх справ США протягом 30 днів здійснити необхідні дії для внесення назви Lake America до федеральної системи географічних назв і надалі використовувати її у документах, картах та комунікаціях федеральних органів.

    У самому указі Білий дім обґрунтував рішення економічною та історичною роллю озера для Сполучених Штатів. Адміністрація Трампа наголосила на американських інвестиціях у Великих озерах, ролі Берегової охорони США в забезпеченні судноплавства та важливості водойми для енергетики, промисловості й торгівлі.

    Але важливий нюанс: американський президент не може одноосібно перейменувати озеро для Канади чи міжнародного вжитку. Його указ стосується використання назви американськими федеральними органами. Канадська влада категорично відмовилася визнавати нову назву.

    Прем’єр-міністр Канади Марк Карні заявив, що для Канади водойма й надалі залишатиметься Lake Ontario. Ще раніше канадська міністерка промисловості Мелані Жолі так само наголосила: країна «завжди називатиме його озером Онтаріо».

    Більше того, суперечка вже перетворилася на обмін символічними жестами. Прем’єр провінції Онтаріо Даг Форд представив великий двомовний знак із написом «Lake Ontario. Now and Always» — «Озеро Онтаріо. Тепер і назавжди».

    До критики Трампа долучилися й представники корінних народів. Президент Seneca Nation Джей Конрад Сенека заявив, що перейменування ігнорує історичне та культурне походження назви Ontario. Сама назва має коріння в мовах корінних народів Північної Америки та з’явилася задовго до сучасних державних кордонів США і Канади.

    Тому ШІ-відео із Трампом варто сприймати не просто як інтернет-жарт.

    Воно стало частиною політичного протистояння, яке за останні дні швидко вийшло далеко за межі торговельної статистики.

    На початку ролика створена штучним інтелектом версія американського президента підходить до таблички «Lake Ontario». Після удару ноги знак падає, а на його місці з’являється «Lake America». Потім музичний супровід змінюється на YMCA гурту Village People, і цифровий Трамп починає виконувати рухи, які стали однією з його політичних візитівок під час мітингів та публічних заходів.

    Публікація з’явилася після іншого ШІ-ролика на ту саму тему, в якому фігурували озброєні канадські гуси на тлі Торонто. Таким чином Трамп фактично перетворив «Lake America» на мем, який просуває паралельно з реальною зміною назви у федеральних документах США.

    Втім, за гумористичною оболонкою стоїть серйозний конфлікт між двома найближчими економічними партнерами.

    24 серпня Трамп пригрозив із 1 січня 2027 року підняти тарифи на канадські автомобілі, вантажівки та автокомпоненти до 50% після провалу чергового раунду переговорів між Вашингтоном і Оттавою.

    Це особливо болюча тема, оскільки автомобільні промисловості США та Канади фактично інтегровані в одну виробничу систему. Компоненти можуть кілька разів перетинати кордон під час виробництва одного автомобіля, тому високі тарифи здатні бити не лише по канадських підприємствах, але й по американських виробниках і покупцях.

    Канада у відповідь оголосила власні мита на американські товари. Йдеться приблизно про 20 млрд доларів американського імпорту, включаючи сталь, аграрну продукцію, побутову техніку та інші категорії товарів.

    На цьому тлі Трамп регулярно заявляє, що Сполучені Штати нібито субсидують Канаду, захищають її військово та отримують недостатньо вигоди від двосторонньої торгівлі.

    Однак економічна картина значно складніша.

    Торгівля між двома країнами минулого року сягнула приблизно 872 млрд доларів, а Канада залишається критично важливим постачальником для американської економіки. Вона щоденно постачає США близько чотирьох мільйонів барелів нафти, а також алюміній, калійні добрива, автокомпоненти та електроенергію.

    Тобто торговельна війна відбувається між економіками, які надзвичайно сильно залежать одна від одної.

    Особливо показовою стала ситуація з автомобільною галуззю. Попри тарифні погрози Трампа, General Motors наприкінці серпня домовилася з канадською профспілкою Unifor про пакет інвестицій приблизно на 1,1 млрд канадських доларів у підприємства в Онтаріо. Компанія планує підтримувати виробництво двигунів, трансмісій та автомобілів у Канаді.

    Отже, історія із «Lake America» розгортається одночасно на кількох рівнях.

    На юридичному — адміністрація Трампа реально змінює федеральне американське найменування географічного об’єкта.

    На дипломатичному — Канада відмовляється визнавати перейменування.

    На економічному — Вашингтон та Оттава обмінюються тарифними погрозами та відповідними заходами.

    А на інформаційному — Трамп використовує меми, штучний інтелект і провокативні відео для просування власної політичної лінії.

    І це не перший подібний випадок.

    Ще на початку свого нового президентського терміну Трамп наказав американським федеральним відомствам використовувати назву Gulf of America замість Gulf of Mexico. Тепер той самий підхід він поширив на одну з Великих озер, хоча Lake Ontario, на відміну від Мексиканської затоки, безпосередньо поділене між США та Канадою.

    Саме тому реакція Оттави виявилася особливо гострою.

    Канадські політики розглядають кампанію Трампа не просто як суперечку про топоніміку, а як частину ширшої риторики, в якій президент США неодноразово називав Канаду потенційним «51-м штатом» та ставив під сумнів характер нинішніх відносин між сусідами.

    При цьому американський указ не змінює державного кордону і не передає США жодної додаткової частини озера. Водойма залишається поділеною міжнародним кордоном між штатом Нью-Йорк та канадською провінцією Онтаріо.

    Тобто найбільш видовищний елемент усієї історії — цифровий Трамп, який одним ударом ноги «ліквідовує» Lake Ontario, — є саме політичною сатирою.

    Але табличка Lake America, яку він встановлює у ролику, уже має цілком реальний аналог у політиці федерального уряду США.

    Саме це і робить історію незвичною: межа між мемом, ШІ-контентом і реальною президентською політикою тут фактично зникла.

  • Трамп вдарив по Канаді 50% митами: Оттава готує дзеркальну відповідь і новий етап торговельної війни

    Трамп вдарив по Канаді 50% митами: Оттава готує дзеркальну відповідь і новий етап торговельної війни

    США запровадили 50-відсоткові мита на канадські товари загальною вартістю близько $20 млрд після того, як Вашингтон і Оттава в останній момент не змогли домовитися про нові умови торгівлі. Під обмеження потрапив широкий перелік продукції — від молочних товарів і алкоголю до деревини, цементу, одягу та хокейного спорядження. Канада вже оголосила, що відповість за принципом «долар за долар»: нові тарифи на американську продукцію мають набути чинності 8 вересня.

    Новий етап торговельного протистояння між двома найбільшими партнерами Північної Америки розпочався 22 серпня після провалу останнього раунду переговорів. Адміністрація президента США Дональда Трампа активувала 50% тариф на приблизно $20 млрд канадського експорту. За оцінками американської сторони, це близько 5% усіх товарів, які Канада щороку постачає до США.

    Нові мита охоплюють десятки категорій продукції. Associated Press повідомляє, що серед них є хокейні ключки та інше спортивне спорядження, продукти харчування, косметика, меблі та низка інших товарів. Раніше Reuters зазначав, що у списку також перебувають канадські вино, молочна продукція, деревина та інші чутливі для економіки країни групи експорту.

    При цьому частина продукції, яка раніше мала пільговий режим відповідно до угоди США–Мексика–Канада, тепер також може потрапляти під додаткове тарифне навантаження. Це робить нинішню ескалацію особливо серйозною, оскільки торговельна угода USMCA протягом багатьох років була основою економічних відносин трьох держав.

    Ще 18 серпня ситуація виглядала значно оптимістичніше. Трамп відклав запровадження 50% мит на три дні, заявивши, що сторони наближаються до угоди. Прем’єр-міністр Канади Марк Карні також тоді говорив про «суттєвий прогрес», хоча попереджав, що невирішеними залишаються важливі питання.

    Переговори стосувалися автомобільної промисловості, сталі, алюмінію, деревини, канадської системи регулювання молочного ринку, продажу американського алкоголю та інших торговельних бар’єрів.

    Проте наприкінці тижня компроміс розвалився.

    Торговий представник США Джеймісон Грір заявив, що Канада відмовилася завершити угоду на умовах, які, за версією Вашингтона, сторони вже попередньо погодили. Він також дав зрозуміти, що нових переговорів найближчим часом не заплановано.

    Канада покладає відповідальність за провал переговорів на Вашингтон.

    Марк Карні заявив, що американська сторона в останній момент змінила запропоновані умови. За його словами, нові вимоги США були несправедливими та економічно невигідними для Канади.

    Канадський прем’єр описав позицію Вашингтона фразою: США «просили занадто багато і пропонували занадто мало». Після цього він наказав канадській переговорній команді повернутися до Оттави.

    Карні також оголосив про підготовку дзеркальної відповіді.

    Вона має набути чинності 8 вересня — у вівторок після американського Дня праці. Канада планує застосувати до американських товарів тарифи на співставну суму, фактично відповідаючи за принципом «долар за долар».

    Під канадські мита планують спрямувати американську сталь, молочні продукти, електроніку, побутову техніку, сільськогосподарське обладнання, целюлозу та папір. Остаточний детальний перелік Оттава має оприлюднити окремо.

    Канадський уряд паралельно готує програми допомоги підприємствам і працівникам, які найбільше постраждають від американських обмежень.

    Карні заявив, що нова тарифна політика США спрямована на те, щоб завдати Канаді економічної шкоди та посилити внутрішні розбіжності. Він назвав цей розрахунок помилковим і пообіцяв захищати канадські галузі.

    Жорстку відповідь підтримав і прем’єр найбільш населеної канадської провінції Онтаріо Даг Форд. Він закликав застосовувати до США принцип «тариф за тариф, долар за долар» і заявив, що в нинішній ситуації Канада не повинна виключати жодних варіантів економічної відповіді.

    Нинішній конфлікт має особливо великий масштаб через надзвичайну взаємозалежність економік двох країн.

    За 2025 рік США та Канада обмінялися товарами та послугами приблизно на $880 млрд. Близько 72% канадського товарного експорту припадає саме на американський ринок.

    Тому навіть якщо нові 50% мита безпосередньо зачіпають близько 5% канадського експорту до США, їхній ефект може бути значно ширшим.

    Американські компанії, які імпортують канадські товари, формально сплачують тариф під час ввезення продукції. Частину цих додаткових витрат вони можуть перекласти на американських споживачів через підвищення цін.

    Для Канади ризик інший: якщо її товари стануть суттєво дорожчими на американському ринку, виробники можуть втрачати замовлення, скорочувати виробництво та робочі місця.

    Особливо вразливими є галузі, які десятиліттями будували ланцюги поставок без урахування серйозних торговельних бар’єрів між двома країнами.

    AP зазначає, що нинішнє протистояння вже виходить далеко за межі звичайної тарифної суперечки та поступово змінює сам характер канадсько-американських відносин. Карні прямо заявив, що традиційна модель відносин зі США змінилася, а Оттава дедалі активніше намагається диверсифікувати торгівлю та залучати інвестиції з інших держав.

    Окремою проблемою є майбутнє USMCA — угоди про вільну торгівлю між США, Канадою та Мексикою, яка замінила NAFTA і була укладена ще під час першої президентської каденції Трампа.

    У 2026 році сторони почали черговий перегляд домовленостей. Канада пропонувала продовжити угоду ще на 16 років, але адміністрація Трампа не погодилася, через що механізм перейшов до щорічних переглядів. Водночас сама угода формально залишається чинною до 2036 року.

    Трамп у липні взагалі заявляв, що не надто зацікавлений у перегляді USMCA і не вважає її критично необхідною для Сполучених Штатів.

    Нинішні 50-відсоткові мита Вашингтон запровадив із використанням розділу 338 Закону США про тарифи 1930 року. Ця норма дозволяє президенту встановлювати додаткові тарифи проти держав, які, на думку американської влади, дискримінують торгівлю США.

    Цей механізм вважається надзвичайно рідкісним. Reuters раніше називав рішення Трампа першим відомим використанням Section 338 для такого масштабного тарифного удару по торговельному партнеру.

    Нова ескалація відбувається після тривалого періоду суперечок між адміністрацією Трампа та Канадою. Після повернення до Білого дому у 2025 році президент США неодноразово вводив або погрожував запровадити тарифи на канадські товари. Суперечки стосувалися сталі, алюмінію, автомобілів, деревини та інших галузей.

    Відносини додатково погіршувалися через політичні заяви Трампа про можливість перетворення Канади на «51-й штат США», суперечки навколо оборонних витрат НАТО та інших двосторонніх питань.

    Тепер протистояння переходить у нову фазу.

    Якщо Канада 8 вересня реалізує обіцяну дзеркальну відповідь, американський бізнес також зіткнеться з дорожчим доступом до одного зі своїх найбільших зовнішніх ринків. Це може створити новий виток взаємних обмежень.

    При цьому жодного нового раунду переговорів між Вашингтоном та Оттавою наразі не заплановано.

    У результаті дві країни, які десятиліттями мали один із найбільш інтегрованих торговельних просторів у світі, опинилися перед перспективою затяжної тарифної війни. Її наслідки можуть відчути не лише канадські виробники, а й американські споживачі та компанії, чиї виробничі ланцюги тісно пов’язані з Канадою.

    Для Оттави ця криза також стає сигналом щодо необхідності зменшувати критичну залежність від ринку США. Для Трампа ж 50-відсоткові тарифи є частиною ширшої політики використання торговельних бар’єрів як інструменту тиску на партнерів і захисту американського виробництва.

    Поки ж компромісу між двома урядами немає, а наступною важливою датою стане 8 вересня, коли канадські тарифи у відповідь мають набути чинності.

  • 25 штатів кинули виклик Трампу: нові мита опинилися в центрі масштабного судового позову

    25 штатів кинули виклик Трампу: нові мита опинилися в центрі масштабного судового позову

    Коаліція з 25 американських штатів подала до суду на адміністрацію президента США Дональда Трампа, оскарживши законність нових імпортних тарифів. Позивачі стверджують, що Білий дім фактично намагається обійти попереднє рішення Верховного суду США та незаконно збільшити фінансове навантаження на американський бізнес і споживачів.

    Про це повідомляє DW.

    Минулого місяця адміністрація США запровадила нові двозначні імпортні тарифи щодо 59 країн і Європейського Союзу. У Вашингтоні пояснили такий крок необхідністю боротьби з імпортом товарів, які можуть вироблятися із застосуванням примусової праці.

    Однак представники штатів, які звернулися до суду, вважають, що ці аргументи використовуються лише як формальна підстава для повторного запровадження масштабних митних обмежень після того, як Верховний суд раніше скасував попередні тарифні заходи адміністрації.

    Однією з ініціаторок позову стала генеральна прокурорка штату Нью-Йорк Летиція Джеймс. За її словами, після невдачі у Верховному суді адміністрація президента знову намагається підвищити податкове навантаження на американські родини та підприємства, використовуючи новий пакет тарифів.

    “Після програшу у Верховному суді адміністрація знову намагається незаконно підвищити податки для сімей та бізнесу за допомогою нового раунду тарифів”, – заявила Джеймс.

    До судового позову приєдналися 25 штатів, серед яких Нью-Йорк, Каліфорнія, Орегон, Аризона, Пенсильванія, Мічиган, Вісконсин, Вашингтон та низка інших.

    Позивачі наголошують, що між заявленою боротьбою з примусовою працею у світових ланцюгах постачання та запровадженням глобальних тарифів відсутній логічний і юридично обґрунтований зв’язок.

    “Немає жодної раціональної відповідності між нібито проблемою примусової праці в міжнародних ланцюгах постачань та загальними глобальними тарифами”, – зазначається у тексті позову.

    Водночас Білий дім наполягає, що нові тарифи повністю відповідають американському законодавству та є законним інструментом захисту національних економічних інтересів.

    Після повернення до влади Дональд Трамп активно використовує митну політику як один із ключових важелів у переговорах із торговельними партнерами. Президент неодноразово заявляв, що протягом багатьох років Сполучені Штати перебували у невигідному становищі у світовій торгівлі, а тому потребують більш жорсткої політики щодо імпорту.

    Нові тарифи були запроваджені відповідно до розділу 301 Закону про торгівлю 1974 року. Ставки мит становлять від 10% до 12,5%, а під їхню дію потрапили країни, на які припадає близько 99% усього американського імпорту.

    У Білому домі заявили, що адміністрація використовує передбачені законом повноваження для боротьби з недобросовісними торговельними практиками, які, на думку Вашингтона, шкодять американським працівникам, виробникам і компаніям.

    Тарифна політика залишається одним із головних інструментів зовнішньоекономічної стратегії Дональда Трампа. Останнім часом він неодноразово погрожував новими митами різним країнам. Зокрема, раніше президент заявляв про можливість запровадження тарифів щодо Канади через наслідки масштабних лісових пожеж, дим від яких поширився на територію США. Також Трамп пригрожував новими митними обмеженнями Європейському Союзу після рішення європейських регуляторів оштрафувати компанію Google на 1 мільярд доларів.

  • США вводять нові мита для десятків країн, включно з ЄС

    США вводять нові мита для десятків країн, включно з ЄС

    Сполучені Штати вже сьогодні, 24 липня, запровадять нові імпортні мита для більшості своїх ключових торговельних партнерів. Нові обмеження торкнуться товарів із 60 країн, зокрема держав Європейського Союзу, Японії, Південної Кореї, Швейцарії та Тайваню. Про це повідомляють Bloomberg та Reuters.

    За даними західних видань, адміністрація президента США Дональда Трампа встановить базові ставки мит у розмірі 10% та 12,5%. Однією з офіційних причин такого рішення у Вашингтоні називають недостатнє дотримання окремими країнами міжнародних вимог щодо боротьби з використанням примусової праці у виробництві товарів.

    Як зазначає Reuters, новий пакет мит є черговим кроком адміністрації Трампа у відновленні його передвиборчої економічної стратегії, яка передбачає посилення тарифного захисту американського ринку. Після того як у лютому Верховний суд США визнав незаконними запроваджені у 2025 році так звані «взаємні» мита у розмірі від 10% до 50%, Білий дім тимчасово ввів універсальний тариф у 10% строком на 150 днів.

    Термін дії цього тимчасового механізму завершується 24 липня о 00:01 за східним часом США. Одразу після цього набудуть чинності нові тарифні ставки. Водночас американська влада передбачила перехідний період: товари, які вже перебувають у дорозі до США, не підпадатимуть під нові правила до 28 липня.

    Відповідно до повідомлення, оприлюдненого у Федеральному реєстрі США, для товарів із країн Європейського Союзу та Тайваню мінімальна ставка мита становитиме 10%. Для імпорту з Японії, Швейцарії та Південної Кореї вона буде не нижчою за 12,5%. Саме такі параметри відповідають новим торговельним домовленостям, укладеним між США та цими державами.

    Для десятків інших країн також запроваджується мито у розмірі 12,5%. Водночас для окремих партнерів зроблено винятки. Так, Мексика, Велика Британія, Канада та Індія підпадатимуть під нижчу ставку у 10%, оскільки, за оцінкою американської сторони, ці країни впровадили достатні механізми боротьби з використанням примусової праці у виробничих ланцюгах.

    Запровадження нових тарифів може вплинути на міжнародну торгівлю та вартість широкого спектра імпортної продукції на американському ринку. Водночас адміністрація Трампа розраховує, що посилення митної політики сприятиме підтримці американських виробників та стимулюватиме перенесення виробництва до США.

    Нагадаємо, раніше адміністрація Дональда Трампа заявила про намір оскаржити судове рішення щодо скасування попередніх мит, які Верховний суд визнав незаконними. Крім того, нещодавно президент США оголосив про запровадження 50-відсоткового мита на широкий перелік товарів, що імпортуються з Канади, продовживши курс на жорсткішу торговельну політику.

  • Трамп готує новий тарифний удар: під мита можуть потрапити близько 60 країн

    Трамп готує новий тарифний удар: під мита можуть потрапити близько 60 країн

    Адміністрація президента США Дональда Трампа завершує підготовку нового масштабного пакета імпортних мит, який може торкнутися близько 60 країн і територій. За даними Financial Times, рішення можуть оголосити вже цього тижня, оскільки чинний базовий тариф у 10% припиняє дію найближчими днями.

    За інформацією видання, Білий дім розглядає запровадження нових ставок на рівні від 10% до 12,5%. Остаточний розмір тарифів залежатиме від конкретної країни, а також від результатів поточних торговельних переговорів із Вашингтоном.

    Новий пакет стане черговим етапом торговельної політики Дональда Трампа після того, як Верховний суд США на початку року обмежив можливість використовувати надзвичайні повноваження для запровадження широких мит. У відповідь адміністрація почала шукати інші юридичні механізми, які дозволять зберегти або навіть розширити тарифний тиск на торговельних партнерів.

    Одним із таких механізмів є розслідування за розділом 301 Закону США про торгівлю 1974 року. Саме його адміністрація використовує як потенційну правову основу для введення нових обмежень. Офіційно йдеться про перевірки щодо використання примусової праці у виробничих ланцюгах, а також про розслідування стосовно надлишкових виробничих потужностей і недобросовісних торговельних практик окремих держав.

    Серед країн та економічних об’єднань, яких можуть торкнутися нові тарифи, Financial Times називає Європейський Союз, Китай, Індію, Японію, Південну Корею, Тайвань, В’єтнам, Мексику, Бангладеш, Сінгапур, Швейцарію, Норвегію, Індонезію, Малайзію, Камбоджу та Таїланд. Загалом потенційний перелік охоплює приблизно 60 торговельних партнерів США.

    Водночас усередині адміністрації Трампа немає повної єдності щодо нового етапу тарифної політики. За даними Financial Times, частина радників закликає президента не поспішати із запровадженням додаткових мит. Вони попереджають, що різке посилення торговельних бар’єрів може негативно вплинути на економіку США, ускладнити відносини з ключовими союзниками та створити політичні ризики напередодні проміжних виборів до Конгресу.

    Після завершення кількох урядових перевірок, пов’язаних із постачанням критично важливої сировини, авіаційних комплектуючих та інших стратегічних товарів, окремі чиновники рекомендували Білому дому активніше використовувати переговори з партнерами, а не нові торговельні обмеження. Проте остаточне рішення, за інформацією джерел FT, ще не ухвалене.

    Попри це, адміністрація продовжує одночасно проводити кілька інших торговельних розслідувань. Якщо вони завершаться висновками про порушення американського законодавства або шкоду для економіки США, Білий дім зможе отримати юридичні підстави для ще вищих тарифів у майбутньому.

    Нова ініціатива з’явилася на тлі вже розпочатого посилення американської торговельної політики. Напередодні Дональд Трамп оголосив про введення 50-відсоткових мит на широкий перелік канадських товарів, звинувативши Канаду у дискримінації американської продукції, зокрема автомобілів, алкогольних напоїв і молочної продукції. Нові тарифи мають набути чинності через 30 днів.

    Раніше адміністрація також запровадила 25-відсоткові мита на окремі товари з Бразилії. Ці рішення демонструють, що Білий дім і надалі розглядає тарифи як один із головних інструментів економічної та зовнішньоторговельної політики.

    Економісти зазначають, що нова хвиля мит може мати наслідки не лише для експортерів, а й для самих Сполучених Штатів. Імпортні тарифи зазвичай підвищують собівартість товарів, що може позначитися на цінах для американських споживачів і виробників, які використовують імпортні комплектуючі. Саме через ці ризики частина радників президента виступає за більш обережний підхід до нових обмежень.

    Якщо рішення буде ухвалене, воно стане одним із наймасштабніших переглядів американської тарифної політики за останній час. Остаточний перелік країн, конкретні ставки та дата набуття чинності новими митами наразі офіційно не оприлюднені. Білий дім також поки не повідомляв, чи можливі винятки для окремих держав, які ведуть переговори зі США щодо нових торговельних угод.

    Адміністрація Дональда Трампа продовжує курс на посилення торговельного захисту американського ринку. Водночас остаточне рішення щодо нового пакета мит ще перебуває на стадії внутрішніх консультацій, а його масштаб і вплив на світову торгівлю залежатимуть від подальших переговорів із десятками країн, які можуть потрапити під нові американські тарифи.

  • Трамп пригрозив Франції 100% митами на вино

    Трамп пригрозив Франції 100% митами на вино

    Президент США Дональд Трамп заявив про можливість запровадження 100% мит на імпорт французьких вин і шампанського, якщо Франція не скасує податок на цифрові послуги, який зачіпає американські технологічні компанії. Йдеться про чергове загострення давнього торговельного конфлікту між Вашингтоном і Парижем, який знову вийшов на політичний рівень напередодні саміту G7.

    Про це повідомляє The New York Post.

    За словами Трампа, він уже порушував це питання у розмові з президентом Франції Еммануелем Макроном. Американський лідер наполягає, що Франція має відмовитися від 3% податку на цифрові послуги, який стягується з доходів великих технологічних компаній, що працюють на французькому ринку. Під дію цього збору підпадають такі корпорації, як Google, Amazon, Meta та Apple.

    Трамп заявив, що у разі збереження цього податку США будуть змушені вдатися до жорстких заходів у торгівлі, зокрема до запровадження повного мита на один із ключових символів французького експорту — вино та шампанське. За його словами, це буде відповіддю на «несправедливе оподаткування американських компаній» і спробою захистити економічні інтереси США.

    Він підкреслив, що рішення є умовним і може бути скасоване, якщо Франція перегляне свою податкову політику щодо цифрових корпорацій. У своїх коментарях Трамп фактично пов’язав торговельні обмеження з вимогою демонтувати чинну систему цифрового оподаткування.

    Французький цифровий податок, який часто називають податком GAFAM, діє з 2019 року і був запроваджений як відповідь на те, що великі технологічні компанії сплачують непропорційно низькі податки у країнах, де фактично отримують прибутки. Франція стверджує, що цей механізм дозволяє вирівняти податкове навантаження та забезпечити справедливіші умови для національних економік Європи.

    Натомість у США цей податок неодноразово критикували, вважаючи його дискримінаційним щодо американських компаній. Саме ця суперечність уже кілька років є одним із джерел напруги у трансатлантичних економічних відносинах і періодично призводить до загострень на рівні торговельної політики.

    Поточна заява Трампа прозвучала напередодні саміту G7, який проходить у французькому Евіані. Там лідери провідних економік світу обговорюють глобальні правила торгівлі, цифрового регулювання та оподаткування транснаціональних корпорацій. У цьому контексті погрози нових мит можуть ускладнити переговори між США та європейськими партнерами.

    Економічний вимір конфлікту є суттєвим, оскільки Сполучені Штати залишаються одним із найбільших ринків для французького вина. Щороку Франція експортує до США продукції виноробної галузі на понад два мільярди доларів, і саме цей сегмент може стати найбільш вразливим у разі запровадження 100% мит.

    Французька сторона поки офіційно не відповіла на нові заяви американського президента, однак подібні торговельні суперечки між Парижем і Вашингтоном вже виникали раніше і неодноразово завершувалися тимчасовими компромісами після переговорів на рівні урядів або в межах Європейського Союзу.

    Ситуація навколо цифрового податку залишається одним із ключових пунктів розбіжностей у глобальній економічній політиці, оскільки різні країни намагаються знайти баланс між оподаткуванням цифрових гігантів і збереженням інвестиційної привабливості. Заява Трампа лише підсилю

  • США планують нові тарифи для ЄС, Канади та інших країн – Politico

    США планують нові тарифи для ЄС, Канади та інших країн – Politico

    Адміністрація президента США Дональда Трампа планує запровадити нові торговельні тарифи на товари з десятків країн світу, включаючи Європейський Союз і Канаду, через звинувачення у недостатній боротьбі з використанням примусової праці в глобальних ланцюгах постачання. Про це повідомляє Politico з посиланням на матеріали Управління торгового представника США.

    Як заявив торговий представник США Джеймісон Грір, ситуація, коли товари, вироблені з використанням примусової праці, потрапляють на американський ринок, є неприйнятною.

    «Нездатність наших найважливіших торговельних партнерів вирішити проблему імпорту товарів, виготовлених із застосуванням примусової праці, є неприйнятною. Це створює динаміку, коли американські працівники змушені конкурувати на світовому рівні за нерівних умов. Ми більше не будемо терпіти цю нерівність», – заявив Грір.

    Згідно з оприлюдненими даними, Офіс торгового представника США провів масштабне розслідування та рекомендував запровадити мита приблизно на товари з 60 країн. Причиною називається нібито недостатній контроль за дотриманням законів, що забороняють використання примусової праці у виробництві.

    До переліку країн, щодо яких пропонується застосувати 10-відсоткове мито, увійшли, зокрема, Канада, Еквадор, Індонезія, Мексика, Пакистан та країни Європейського Союзу. Як зазначається, ці держави нібито не забезпечили належного контролю за виконанням відповідних норм.

    Окремо 10-відсоткові тарифи можуть бути застосовані ще до дев’яти країн, які погодилися співпрацювати зі США щодо вирішення проблеми примусової праці через торговельні угоди. Серед них згадуються Тайвань, Аргентина та Велика Британія, яка, за даними звіту, впровадила лише часткові механізми контролю в ланцюгах постачання.

    Ще 44 країни, серед яких Японія та Південна Корея, можуть зіткнутися з тарифами на рівні 12,5%.

    Розслідування стало частиною ширшої торговельної політики адміністрації Трампа, спрямованої на перегляд глобальних торговельних правил. Раніше Верховний суд США визнав незаконними масштабні глобальні тарифи, запроваджені раніше, після чого адміністрація оголосила про нові ініціативи щодо відновлення тарифного тиску на торговельних партнерів.

    Очікується, що остаточні рішення щодо нових мит будуть ухвалені після завершення внутрішніх процедур у США.

  • США і Китай знижують мита: торговельна «відлига» після саміту в Пекіні

    США і Китай знижують мита: торговельна «відлига» після саміту в Пекіні

    Китай і Сполучені Штати досягли попередньої домовленості про взаємне зниження мит на низку товарів у межах спроб активізувати двосторонню торгівлю та зменшити напругу в економічних відносинах між двома найбільшими економіками світу. Про це повідомляє Bloomberg з посиланням на заяву Міністерства торгівлі Китаю.

    Рішення було оголошене після дводенного саміту в Пекіні, у якому брали участь президент США Дональд Трамп і лідер КНР Сі Цзіньпін. За підсумками переговорів сторони заявили про готовність поступово знижувати торговельні бар’єри, зокрема мита на окремі категорії товарів, що може стати одним із найбільш значущих кроків у двосторонніх економічних відносинах останніх років.

    У Міністерстві торгівлі КНР наголосили, що домовленість має рамковий характер і наразі не містить остаточних параметрів. Технічні деталі, включно з переліком товарів і масштабом зниження мит, залишаються предметом подальших переговорів між сторонами.

    Китайська сторона підкреслила, що однією з ключових цілей домовленостей є стимулювання двосторонньої торгівлі, зокрема у стратегічно важливих секторах, таких як сільське господарство. Саме аграрна продукція розглядається як один із напрямів, де потенційно можливе швидке розширення обсягів взаємних поставок.

    Окрім питання мит, сторони домовилися працювати над створенням нових інституційних механізмів для економічного діалогу. Зокрема, обговорюється формування спільних рад з інвестицій та торгівлі, які мають стати постійними майданчиками для вирішення спірних питань.

    За даними американської сторони, один із варіантів передбачає створення так званої «Торгової ради», яка може сприяти зниженню митного навантаження щонайменше на 30 млрд доларів у сегментах, що не належать до критично важливих для національної безпеки.

    Такі механізми, як очікується, мають зменшити ризик торговельних конфліктів і забезпечити більш передбачувані правила гри для бізнесу з обох боків.

    Китай у межах домовленостей підтвердив намір збільшити закупівлі американської продукції, зокрема літаків, однак без уточнення конкретних обсягів чи моделей. Це може стати одним із сигналів поступового відновлення великих контрактів між країнами після періоду торговельної напруги.

    Також Пекін заявив про намір вирішувати питання, пов’язані з доступом китайської агропродукції та харчових підприємств на американський ринок. Йдеться, зокрема, про ліцензування імпорту для м’ясопереробних заводів і спрощення процедур для експорту окремих категорій товарів, включно з птицею з окремих регіонів США.

    Водночас сторони визнають, що значна частина технічних і регуляторних питань залишається невирішеною. США розглядають занепокоєння Китаю щодо затримок імпорту окремих категорій продовольства, зокрема молочної продукції та морепродуктів, а також експорту рослинної продукції в горщиках.

    Американські регулятори раніше пояснювали подібні обмеження питаннями безпеки харчових продуктів та дотриманням стандартів, включно з випадками виявлення заборонених речовин у деяких поставках.

    Переговори проходили на тлі суперечливих заяв обох сторін щодо змісту обговорень. Президент США Дональд Трамп раніше заявляв, що питання мит не були ключовою темою зустрічей із Сі Цзіньпіном, тоді як китайська сторона підкреслює саме економічний характер досягнутих домовленостей.

    Окремо в інформаційному полі з’являлися заяви щодо масштабних закупівель американських літаків Китаєм. Водночас пізніше уточнювалося, що обсяги таких угод значно менші за попередні очікування ринку.

    Аналітики розглядають досягнуті домовленості як спробу обох країн стабілізувати торговельні відносини після тривалого періоду напруги, тарифних обмежень і взаємних звинувачень. Водночас підкреслюється, що без деталізації параметрів угоди її практичний вплив на глобальну економіку поки залишається невизначеним.

    Подальший розвиток домовленостей залежатиме від того, чи зможуть сторони узгодити конкретні тарифні ставки, механізми контролю та довгострокові правила доступу до ринків.

  • Трамп пригрозив ЄС новими митами після 4 липня

    Трамп пригрозив ЄС новими митами після 4 липня

    Президент США Дональд Трамп заявив, що Європейський Союз отримав останній часовий люфт для виконання умов торговельної угоди зі Сполученими Штатами. За словами американського лідера, Брюссель має час до 4 липня — Дня незалежності США — аби реалізувати домовленості щодо тарифної політики та скасування мит на американську продукцію. Якщо цього не станеться, Вашингтон готовий перейти до значно жорсткіших економічних заходів і підвищити тарифи для європейських товарів до “набагато вищого рівня”.

    Про це Трамп написав у своїй соціальній мережі Truth Social, де останніми місяцями регулярно коментує питання міжнародної торгівлі та відносин із союзниками США. Американський президент наголосив, що ЄС нібито дав чіткі обіцянки щодо виконання своєї частини угоди, але процес реалізації домовленостей затягується. Саме тому, за словами Трампа, він погодився відкласти введення нових мит до символічної дати — 250-річчя незалежності Сполучених Штатів.

    “Було обіцяно, що ЄС виконає свою частину угоди і відповідно до угоди знизить мита до нуля. Я погодився дати їм час до 250-річчя нашої країни, інакше, на жаль, мита для них одразу зростуть до набагато вищого рівня”, — написав президент США.

    Паралельно Трамп повідомив про телефонну розмову з президенткою Ursula von der Leyen, яку назвав “чудовою”. За його словами, окрім економічних питань, сторони обговорили ситуацію навколо Ірану та питання глобальної безпеки. Американський президент заявив, що він і глава Єврокомісії погодилися в одному ключовому питанні — Іран не повинен отримати ядерну зброю. Трамп також різко розкритикував іранську владу, заявивши, що режим, який “вбиває власний народ”, не може мати контроль над таким видом озброєння.

    Заяви Трампа пролунали на тлі нового витка торговельного конфлікту між США та Євросоюзом, який останнім часом стрімко загострюється. Ще 1 травня американський президент оголосив про рішення підвищити мита на автомобілі, імпортовані з ЄС, до 25%. Це стало одним із найжорсткіших кроків Вашингтона щодо європейської економіки за останні роки. Трамп аргументував своє рішення тим, що Брюссель нібито не дотримується умов рамкової торговельної угоди зі США та затягує виконання взятих на себе зобов’язань.

    Окремо глава Білого дому пояснив, що підвищення мит має стимулювати європейські компанії переносити виробництво до США та активніше інвестувати у створення автомобільних заводів на американській території. Така політика є частиною економічної стратегії Трампа, спрямованої на повернення виробництв у Сполучені Штати та скорочення залежності від імпорту.

    Поточна суперечка розгортається навколо рамкової торговельної угоди між США та ЄС, укладеної 27 липня 2025 року у шотландському Тернбері. Документ став результатом тривалих переговорів між Вашингтоном і Брюсселем після кількох років торговельної напруги. Угода передбачала закріплення базового тарифу на європейський імпорт до США на рівні 15%, зокрема для автомобільної продукції, а також поступове пом’якшення низки торговельних обмежень.

    Однак навіть після підписання домовленостей напруження між сторонами не зникло. У Європі дедалі частіше лунала критика на адресу адміністрації Трампа через агресивну митну політику та постійні погрози переглянути умови угоди. У березні 2026 року European Parliament ухвалив дві резолюції щодо тарифної політики у межах домовленостей зі США. Європарламентарі наголосили, що торговельна угода може діяти лише за умови повного виконання Вашингтоном власних зобов’язань та дотримання принципів взаємної торгівлі.

    Ратифікація документа в Європейському парламенті неодноразово опинялася під загрозою зриву. У січні процес відклали через різку реакцію європейських політиків на заяви Трампа щодо можливого встановлення контролю США над Гренландією. Тоді низка депутатів Європарламенту назвала такі заяви неприйнятними та такими, що підривають довіру між союзниками. Уже в лютому ратифікацію вдруге відклали через нові митні погрози з боку Вашингтона. У той період Трамп заявив про намір встановити універсальні тарифи на рівні 15% для всіх країн, що викликало серйозне занепокоєння серед європейських експортерів.

    Найбільше загострення торговельної суперечки стосується саме автомобільної галузі. Європейський автопром є одним із ключових секторів економіки ЄС і значною мірою залежить від американського ринку. Потенційне підвищення мит до 25% може боляче вдарити по німецьких, французьких та італійських виробниках автомобілів, які щороку експортують до США продукцію на десятки мільярдів доларів. У Брюсселі вже попереджали, що у разі нових тарифів ЄС може вдатися до дзеркальних заходів у відповідь.

    Економічні аналітики зазначають, що нинішня тарифна політика Трампа є продовженням його курсу “America First”, який передбачає максимальний захист американського виробника, скорочення торговельного дефіциту та перенесення виробничих потужностей до США. Водночас критики президента попереджають, що нова хвиля тарифних воєн може призвести до уповільнення глобальної економіки, зростання цін та нової напруги між Вашингтоном і його європейськими союзниками.

    Попри жорстку риторику, у Європейській комісії поки що офіційно не коментували нову заяву Трампа щодо дедлайну до 4 липня. Водночас європейські дипломати раніше неодноразово заявляли, що ЄС прагне уникнути масштабної торговельної війни зі США та готовий продовжувати переговори. Однак у Брюсселі також наголошують, що не дозволять Вашингтону односторонньо диктувати умови торговельної співпраці.

    На тлі наближення президентських виборів у США Дональд Трамп дедалі активніше використовує тему мит та економічного тиску як один із ключових елементів своєї політичної кампанії. Президент намагається демонструвати жорсткість у переговорах із міжнародними партнерами та переконувати американських виборців, що саме його адміністрація здатна захистити національну економіку й повернути виробництва до країни. Водночас експерти не виключають, що нові погрози щодо мит можуть бути також елементом тиску на Брюссель перед фінальним етапом переговорів про реалізацію торговельної угоди.