Позначка: платні дороги

  • У Бельгії запровадять платний проїзд дорогами

    У Бельгії запровадять платний проїзд дорогами

    Уряд Бельгії готується запровадити нову систему оплати за користування автомобільними дорогами, яка передбачає обов’язкове придбання дорожньої віньєтки для всіх водіїв. Нові правила поширюватимуться не лише на громадян країни, а й на іноземців, які в’їжджатимуть до Бельгії власним транспортом або транзитом перетинатимуть її територію. Таким чином держава планує змінити підхід до фінансування дорожньої інфраструктури та водночас стимулювати використання екологічніших автомобілів.

    Про це повідомляє агентство Belga News.

    За попередніми планами, нова система має набути чинності з 1 травня. Водночас остаточний запуск залежить від завершення переговорів між трьома автономними регіонами Бельгії — Фландрією, Валлонією та Брюссельським столичним регіоном. Саме ці адміністративні одиниці повинні остаточно узгодити всі юридичні та фінансові аспекти реформи.

    Запровадження дорожньої віньєтки стане можливим після набуття чинності спеціальної угоди про співпрацю між трьома регіонами країни. За інформацією бельгійських ЗМІ, сторони вже погодили більшість положень документа. На фінальному етапі залишилося визначити лише механізм розподілу коштів, які надходитимуть від продажу віньєток.

    Очікується, що після досягнення остаточної домовленості бельгійська влада офіційно представить нову систему оплати за користування дорогами та розпочне її практичне впровадження.

    Однією з головних особливостей реформи стане те, що розмір плати залежатиме від екологічних характеристик транспортного засобу. Зокрема, при визначенні вартості віньєтки враховуватиметься рівень викидів вуглекислого газу (CO₂).

    Такий підхід відповідає екологічній політиці Європейського Союзу, яка передбачає заохочення громадян до використання менш шкідливого для довкілля транспорту та поступове скорочення кількості автомобілів із високими викидами.

    Для автомобілів із нульовим рівнем викидів, насамперед електромобілів, річна віньєтка коштуватиме 90 євро.

    Власники автомобілів, які відповідають щонайменше екологічному стандарту Євро-4, сплачуватимуть 100 євро на рік.

    Найдорожчий тариф встановлять для транспортних засобів із найвищими показниками шкідливих викидів. Для таких автомобілів річна вартість користування дорогами становитиме 125 євро.

    Таким чином уряд прагне зробити використання більш екологічних автомобілів фінансово вигіднішим порівняно зі старішими транспортними засобами, які сильніше забруднюють атмосферу.

    Окрім річної віньєтки, влада планує запропонувати кілька короткострокових варіантів оплати. Водії зможуть придбати дозвіл на один день, десять днів, один місяць або два місяці.

    Такий формат покликаний зробити нову систему більш зручною для туристів, іноземних водіїв, міжнародних перевізників і громадян інших країн, які відвідуватимуть Бельгію на короткий період або використовуватимуть її територію для транзиту.

    Нові правила однаково стосуватимуться як бельгійських громадян, так і іноземців. Це означає, що всі водії, незалежно від країни реєстрації автомобіля, повинні будуть придбати відповідну віньєтку для законного користування автомагістралями та регіональними дорогами Бельгії.

    Влада розраховує, що впровадження нової системи забезпечить стабільне джерело фінансування для ремонту, модернізації та розвитку дорожньої мережі. Крім того, очікується, що диференційовані тарифи залежно від рівня викидів сприятимуть оновленню автопарку та популяризації екологічного транспорту.

    Запровадження віньєток також наблизить Бельгію до практики, яка вже давно використовується в багатьох країнах Європи. Аналогічні системи оплати за користування дорогами діють, зокрема, в Австрії, Чехії, Словаччині, Угорщині, Словенії, Болгарії, Румунії та Швейцарії. У більшості цих держав водії також можуть придбати віньєтки на різні строки — від одного дня до року.

    Фахівці зазначають, що останніми роками дедалі більше європейських країн переглядають механізми фінансування дорожньої інфраструктури, прагнучи поєднати їх із кліматичною політикою та принципом «забруднювач платить». Саме тому вартість користування дорогами дедалі частіше залежить не лише від типу транспортного засобу, а й від його впливу на довкілля.

    Якщо три бельгійські регіони остаточно погодять усі деталі реформи найближчим часом, уже з 1 травня нова система стане обов’язковою для всіх водіїв. Це означатиме, що перед поїздкою до Бельгії автомобілістам необхідно буде заздалегідь придбати відповідну дорожню віньєтку або оформити її після в’їзду до країни відповідно до нових правил.

  • В Україні планують запровадити платні дороги: кого торкнеться і за що платитимуть

    В Україні планують запровадити платні дороги: кого торкнеться і за що платитимуть

    В Україні можуть запровадити платний проїзд для вантажного транспорту на окремих дорогах. Над такою моделлю працює Міністерство розвитку громад та територій, повідомила заступниця міністра Альона Шкрум в інтерв’ю Forbes Ukraine.

    За словами Шкрум, новий закон про публічно-приватне партнерство дозволяє реалізовувати подібні інфраструктурні проєкти навіть під час війни. Мова йде про так звану толінгову модель: легкові та пасажирські автомобілі користуватимуться дорогами безкоштовно, а вантажівки вагою понад 12 тонн сплачуватимуть за проїзд.

    У міністерстві наголосили, що подібна система вже функціонує у багатьох європейських країнах та дозволяє залучати приватні інвестиції без додаткового навантаження на населення.

    Платні дороги для вантажівок можуть стати важливим інструментом відновлення інфраструктури та стимулювання економіки. За оцінками Альони Шкрум, будівництво доріг і житла створює економічний ефект із мультиплікатором 2,4 завдяки новим робочим місцям та залученню місцевого бізнесу.

    Нагадаємо, що на Львівщині заплановано ремонт 18 км дороги Нагірне – Добромиль до пунктів пропуску Шегині – Медика, Нижанковичі – Мальховіце та Смільниця – Кросьценко. На ці роботи виділено грант 4,8 млн євро. Також у жовтні Служба автодоріг провела торги на ремонт дороги до «Буковеля» – від Надвірної до Поляниці – із вартістю робіт 2,4 млрд грн.

  • Україна на вимогу ЄС готується до впровадження платних доріг 

    Україна на вимогу ЄС готується до впровадження платних доріг 

    В Україні з’являться перші платні дороги. Про це повідомив заступник міністра розвитку громад і територій Сергій Деркач. Впровадження такого формату є однією з вимог Європейського Союзу для інтеграції країни до спільної транспортної системи.

    Уже є напрацьований законопроєкт. Розглядають шість основних маршрутів, вивчають інтенсивність трафіку на них.

    «Питання платних доріг – це вимога ЄС. Говоримо з інвесторами, є домовленості з ЄІБ (Європейський інвестиційний банк). Рано чи пізно платні дороги все одно будуть», – сказав Деркач.

    Він не уточнив, чи стануть платними вже наявні дороги, чи будуть побудовані нові.

  • Платні дороги в Україні: коли і за яких умов вони з’являться

    Платні дороги в Україні: коли і за яких умов вони з’являться

    В Україні активно проводять аналіз транспортного трафіку на шести ключових маршрутах для оцінки доцільності впровадження платних доріг. Як зазначив заступник міністра розвитку громад та територій Сергій Деркач під час заходу Європейської Бізнес Асоціації (ЕВА), цей крок є однією з вимог Європейського Союзу і частиною євроінтеграційного процесу.

    Сергій Деркач повідомив, що уряд вже має напрацьований законопроєкт щодо платних доріг і зараз працює над його реалізацією.

    “Для того, щоб забезпечити якісну інфраструктуру, потрібно провести аналіз інтенсивності руху. Наразі такий аналіз ведеться на шести ключових дорогах, аби створити механізм платних доріг,” — зазначив Деркач.

    Паралельно тривають переговори з інвесторами, включно з Європейським інвестиційним банком (ЄІБ), для залучення фінансування і підготовки відповідних інфраструктурних проектів.

    Україна поступово наближається до впровадження системи платних доріг, яка є поширеною практикою в країнах ЄС. Після завершення аналізу трафіку та підготовки необхідної документації, буде ухвалено остаточне рішення щодо запуску першої мережі платних доріг.

    “Рано чи пізно платні дороги з’являться, це неминуче,” — підсумував заступник міністра.