Кабінет Міністрів України офіційно затвердив нові комплексні правила функціонування залізничної інфраструктури та обслуговування пасажирів на вокзалах і станціях в умовах воєнних загроз. Запроваджений регламент чітко розмежовує дії персоналу та рух рухомого складу залежно від встановленого ступеня повітряної небезпеки. Про ухвалення фундаментального урядового рішення повідомив прем’єр-міністр Сергій Корецький, підкресливши пріоритетність збереження життів громадян та мінімізації ризиків ударів по місцях масового скупчення людей.
Жовтий та червоний рівні: як курсуватимуть потяги під час небезпеки
Ключова новація затвердженого порядку полягає у поділі загроз на два базові рівні – жовтий та червоний, кожен із яких передбачає діаметрально протилежний алгоритм дій. У разі оголошення жовтого рівня повітряної небезпеки залізничне сполучення продовжуватиме працювати у штатному режимі: поїзди курсуватимуть чітко за встановленим розкладом, а пасажири матимуть можливість безперешкодно здійснювати посадку до вагонів та виходити з них на перонах.
Натомість перехід у червону зону тягне за собою негайне блокування всіх процесів відправлення. За такого критичного сценарію посадка на рейси та рух потягів невідкладно призупиняються, а весь пасажиропотік оперативно перенаправляється до спеціально обладнаних захисних укриттів. Водночас компанія «Укрзалізниця» отримує широкі повноваження швидко адаптувати графіки руху під оперативну ситуацію. Залізничники зможуть самостійно запроваджувати обмеження на певних ділянках шляхів, розосереджувати состави на станціях та розводити групи людей, аби не створювати легких мішеней для ворожих ударів.
Мобільні сховища, координація транспорту та посилений захист
Для забезпечення практичного виконання оновлених безпекових вимог уряд зобов’язав профільні відомства діяти у тісній міжвідомчій зв’язці. Зокрема, керівництво компанії «Укрзалізниця» спільно з обласними військовими адміністраціями та представниками місцевих громад мають суттєво розширити мережу доступних укриттів безпосередньо на станційних комплексах. Окремим пунктом передбачено форсоване встановлення сучасних мобільних захисних споруд, що має ліквідувати дефіцит безпечних місць для пасажирів навіть на невеликих залізничних вузлах.
Інформація про зміну рівня небезпеки надходитиме до систем керування транспортом у повністю автоматизованому режимі, завдяки чому відповідальні особи ухвалюватимуть рішення про корекцію маршрутів за лічені секунди. Безпековий супровід та координацію евакуаційних заходів візьмуть на себе Міністерство внутрішніх справ та підрозділи Національної поліції, які посилять патрулювання територій вокзалів.
Крім того, оновлений регламент зобов’язує місцеву владу в усіх регіонах держави ретельно узгодити розклади руху міського громадського транспорту з реальним прибуттям поїздів. Особлива увага приділятиметься нічним годинам доби, аби пасажири, які прибувають із запізненням через вимушені зупинки під час тривог, не залишалися заблокованими на вокзальних площах.
