Позначка: пункти пропуску

  • На кордоні з Польщею утворилися черги: які пункти пропуску краще оминати

    На кордоні з Польщею утворилися черги: які пункти пропуску краще оминати

    На українсько-польському кордоні 26 липня утворилися значні черги на в’їзд в Україну. Найбільше транспортне навантаження прикордонники зафіксували у пунктах пропуску «Краківець» і «Шегині».

    За інформацією Західного регіонального управління Державної прикордонної служби, у черзі перед пунктом «Краківець» перебували близько 100 легкових автомобілів та 10 автобусів. На переході «Шегині» на оформлення очікували приблизно 80 автомобілів.

    Водночас інші пункти пропуску на Львівщині залишалися значно менш завантаженими. Вільно заїхати в Україну можна було через «Угринів», «Раву-Руську», «Грушів», «Смільницю» та «Нижанковичі».

    На виїзд з України ситуація була спокійнішою. В «Угринові» очікували близько 20 автомобілів, а в «Грушеві» та «Нижанковичах» — приблизно по 10 машин. На решті переходів скупчення легкового транспорту не фіксували.

    Прикордонники радять водіям за можливості не прямувати через найбільш популярні переходи, а заздалегідь обирати альтернативні маршрути. Зазвичай найбільші черги формуються біля «Краківця» та «Шегинь», тоді як менш відомі пункти пропуску можуть мати значно нижче навантаження. ДПСУ раніше також називала ці два переходи одними з найбільш завантажених на українсько-польській ділянці кордону.

    Водіям рекомендують планувати перетин кордону на ранкові або пізні вечірні години, однак ситуація може швидко змінюватися. Перед виїздом варто перевірити актуальні дані на офіційних сторінках Західного регіонального управління ДПСУ та відповідних прикордонних загонів.

    Зростання черг пов’язане з літнім сезоном, коли збільшується кількість туристичних та сімейних поїздок. У попередні вихідні на окремих польських переходах час очікування сягав кількох годин, а найбільше навантаження також фіксували на напрямках «Краківець» і «Шегині».

    Прикордонники закликають мандрівників враховувати ситуацію на всій західній ділянці кордону та не орієнтуватися лише на найближчий або звичний пункт пропуску.

  • Черги мають зникнути: Україна кардинально оновила ключові КПП на кордоні з Молдовою

    Черги мають зникнути: Україна кардинально оновила ключові КПП на кордоні з Молдовою

    Україна завершила масштабне оновлення чотирьох пунктів пропуску на кордоні з Молдовою в Одеській області та відкрила нову сервісну зону для вантажного транспорту поблизу міжнародного пункту пропуску «Рені – Джюрджюлешть». Проєкт реалізували за підтримки Європейського Союзу в межах ініціативи «Шляхи солідарності», яка покликана посилити транспортні та торговельні маршрути України в умовах війни.

    Про завершення робіт повідомив віцепрем’єр-міністр з відновлення України – міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба.

    За його словами, модернізація прикордонної інфраструктури є одним із ключових елементів розвитку української логістики та забезпечення безперебійного експорту продукції до країн Європейського Союзу.

    Оновлення завершили на чотирьох пунктах пропуску:

    • «Старокозаче – Тудора»;
    • «Долинське – Чишмікіой»;
    • «Лісне – Сеіць»;
    • «Малоярославець 1 – Чадир-Лунга».

    На кожному з об’єктів проведено комплексну модернізацію інфраструктури. Зокрема, встановлено нові модульні будівлі для роботи прикордонників та митників, облаштовано сучасні інженерні мережі, резервні джерела електроживлення, системи зовнішнього освітлення та покращено умови для пропуску громадян і транспортних засобів.

    Особливу увагу приділили створенню комфортних умов для пішоходів та людей з інвалідністю. На пунктах пропуску облаштовано безбар’єрний доступ, нові пішохідні маршрути та оновлено сервісні зони для громадян.

    Окремим етапом проєкту стало відкриття нової сервісної зони біля міжнародного пункту пропуску «Рені – Джюрджюлешть», який є одним із найважливіших логістичних вузлів на українсько-молдовському кордоні.

    Новий майданчик розташований на стратегічній трасі Одеса – Рені, що забезпечує сполучення з дунайськими портами та країнами Європейського Союзу. Сервісна зона здатна одночасно приймати до 46 вантажних автомобілів та 13 легкових транспортних засобів.

    На території облаштовано місця для відпочинку водіїв, сучасне освітлення, системи водопостачання та водовідведення. Також створено необхідну інфраструктуру для безпечного та комфортного перебування людей під час очікування перетину кордону.

    У Міністерстві розвитку громад та територій наголошують, що модернізація прикордонної інфраструктури є частиною ширшої стратегії інтеграції України до європейського транспортного простору.

    Після початку повномасштабного вторгнення Росії значення західних та південно-західних логістичних маршрутів суттєво зросло. Блокування частини морських шляхів та регулярні атаки на портову інфраструктуру змусили Україну активно розвивати альтернативні канали експорту через кордони з країнами ЄС та Молдовою.

    Особливе значення в цьому контексті має дунайський напрямок. Порти Рені, Ізмаїл та Усть-Дунайськ стали ключовими транспортними вузлами для перевалки української аграрної продукції, металургійних вантажів та інших товарів.

    Саме тому розвиток пунктів пропуску на півдні країни залишається одним із пріоритетів уряду. Оновлена інфраструктура дозволить скоротити час проходження контролю, зменшити черги та підвищити пропускну спроможність прикордонних переходів.

    За словами Олексія Кулеби, модернізація КПП сприятиме не лише розвитку експорту, а й покращить мобільність громадян та зміцнить економічні зв’язки між Україною та країнами Європи.

    Важливу роль у реалізації проєкту відіграла ініціатива Європейського Союзу «Шляхи солідарності», створена у 2022 році для підтримки української економіки та забезпечення безперервного експорту продукції в умовах війни.

    За цей час через маршрути «Шляхів солідарності» було перевезено десятки мільйонів тонн українських товарів, а також забезпечено імпорт критично важливих ресурсів для української економіки.

    Водночас Україна продовжує відновлювати транспортну інфраструктуру, яка зазнала значних втрат через російську агресію. За офіційними даними, від початку повномасштабної війни пошкоджено або зруйновано сотні об’єктів транспортної та портової інфраструктури.

    Зокрема, лише портова галузь втратила або зазнала пошкоджень на 385 об’єктах. Це суттєво вплинуло на роботу логістичної системи країни та змусило державу прискорити розвиток альтернативних транспортних коридорів.

    Модернізація пунктів пропуску на кордоні з Молдовою стала черговим кроком у посиленні транспортної стійкості України та створенні сучасної прикордонної інфраструктури, здатної забезпечити стабільний рух людей і товарів навіть в умовах воєнного часу.

  • На українсько-польському кордоні утворилися великі черги: де ситуація найскладніша

    На українсько-польському кордоні утворилися великі черги: де ситуація найскладніша

    Українсько-польський кордон знову працює з підвищеним навантаженням. Увечері на західному напрямку зафіксували значне скупчення транспорту, у зв’язку з чим водіям радять заздалегідь планувати маршрути та перевіряти ситуацію перед поїздкою за кордон або поверненням в Україну.

    За інформацією прикордонних служб, найбільші затори спостерігаються на пунктах пропуску у Львівській та Волинській областях. На виїзді з України суттєві затримки руху зафіксували на напрямках через Краківець, Шегині та Раву-Руську, а також на пунктах Устилуг і Угринів. Саме тут водіям доводиться чекати найдовше.

    Водночас на менш завантажених пунктах пропуску, зокрема у Грушеві, Смільниці та Нижанковичах, ситуація наразі залишається відносно стабільною, без критичних черг.

    Складною є й обстановка на в’їзді в Україну. Найбільше скупчення транспорту фіксують у Краківці та Шегинях. Зокрема, у напрямку Медика – Шегині утворилася черга протяжністю близько двох кілометрів, що суттєво ускладнює рух.

    У Державній прикордонній службі повідомили, що пункти пропуску працюють у посиленому режимі. Було збільшено кількість прикордонних нарядів, розгорнуто додаткові автоматизовані робочі місця та забезпечено постійну координацію з польською стороною для прискорення оформлення транспорту.

    За прогнозами прикордонників, інтенсивність руху на українсько-польському кордоні залишатиметься високою і надалі. Водіям рекомендують, за можливості, користуватися менш завантаженими пунктами пропуску, аби уникнути багатогодинного очікування.

  • Прикордонники назвали найкращі дні для поїздок за кордон на Різдво і Новий рік

    Прикордонники назвали найкращі дні для поїздок за кордон на Різдво і Новий рік

    Напередодні різдвяно-новорічних свят пасажиропотік на українському кордоні традиційно зростає, однак правильний вибір дня та маршруту може суттєво скоротити час у чергах. У Державній прикордонній службі України радять планувати поїздки заздалегідь, стежити за онлайн-інформацією та розглядати альтернативні пункти пропуску.

    За словами речника ДПСУ Андрія Демченка, у грудні кількість перетинів кордону зросла майже до 100 тисяч людей на добу. Якщо раніше в будні кордон перетинали близько 75 тисяч осіб, а у вихідні — до 85 тисяч, то нині цей показник стабільно наближається до максимальних значень. У пікові святкові дні він може перевищувати 100 тисяч перетинів за добу.

    Коли краще перетинати кордон

    Найменше навантаження на пункти пропуску прогнозують безпосередньо у святкові дні — 25 грудня та 1 січня. Натомість 24 і 31 грудня традиційно стають найскладнішими днями для поїздок, адже саме тоді більшість людей вирушає у відпустки або поспішає додому на свята.

    У ДПСУ пояснюють: у самі свята люди намагаються бути з родиною, а не проводити час у дорозі, тому потік у ці дні помітно зменшується.

    Головний лайфхак від прикордонників

    Перед поїздкою прикордонники радять обов’язково перевіряти завантаженість пунктів пропуску. Часто різниця в чергах між сусідніми переходами може становити кілька годин. Актуальну інформацію ДПСУ регулярно публікує онлайн — зокрема Західне регіональне управління оновлює дані кожні три години.

    Найзавантаженіші та альтернативні напрямки

    Приблизно половина всього пасажиропотоку припадає на польський напрямок. Найбільші черги зазвичай фіксують у пунктах пропуску «Шегині», «Краківець» та «Рава-Руська». Водночас менш завантаженими залишаються «Нижанковичі» у Львівській області, а також пункти пропуску на кордоні зі Словаччиною, Угорщиною та Румунією.

    Перевага подорожей потягом

    У ДПСУ також звертають увагу на залізничне сполучення. На поїздах Інтерсіті прикордонний контроль здійснюється безпосередньо під час руху, що значно скорочує час перевірок. Уже з січня таку практику планують запровадити ще на дев’яти парах поїздів, зокрема на маршрутах Київ – Перемишль та Київ – Хелм.

    Отже, щоб уникнути багатогодинних черг у святковий період, варто обирати менш завантажені дні, стежити за ситуацією на пунктах пропуску онлайн, розглядати альтернативні маршрути та заздалегідь підготувати всі документи.