Позначка: RENAULT

  • Франція запускає масове виробництво дронів із дальністю 3000 км

    Франція запускає масове виробництво дронів із дальністю 3000 км

    Франція переходить до серійного виробництва нового ударного безпілотника Chorus, який здатен вражати цілі на відстані до 3000 км. Проєкт уже розглядають як один із найважливіших елементів трансформації європейської військової доктрини — із акцентом на масові, дешеві та далекобійні засоби ураження.

    Новий дрон створюється французькою оборонною компанією Turgis Gaillard у партнерстві з Renault під контролем Генерального управління з озброєнь Франції (DGA). Це один із перших прикладів, коли цивільна автомобільна промисловість активно інтегрується у військове виробництво для швидкого масштабування.

    Chorus належить до класу так званих «одноразових ударних дронів» або loitering munition — апаратів, які виконують функцію крилатої ракети, але є значно дешевшими у виробництві. Його ключові характеристики включають дальність польоту до 3000 км, бойову частину масою близько 500 кг і крейсерську швидкість близько 400 км/год.

    За своїми параметрами це не тактичний дрон поля бою, а повноцінна система стратегічного рівня, здатна уражати глибокі тилові цілі — логістичні вузли, склади пального, аеродроми, командні пункти чи об’єкти інфраструктури. Експерти зазначають, що маса бойової частини у 500 кг суттєво перевищує можливості більшості сучасних ударних БПЛА і наближає Chorus до класу крилатих ракет.

    Однією з головних особливостей проєкту є його економічна ефективність. Орієнтовна вартість одного дрона становить близько 100 тисяч євро, що в рази дешевше за сучасні високоточні ракети. Саме це дозволяє реалізувати нову концепцію ведення війни — не точкові удари дорогими засобами, а масовані атаки великою кількістю дешевших платформ.

    Виробництво планують розгорнути у французькому місті Ле-Ман, де за участі Renault може бути досягнута потужність до 600 одиниць на місяць. Такий масштаб є безпрецедентним для європейського ринку безпілотників і свідчить про зміну підходів до оборонної промисловості.

    Концепція Chorus прямо пов’язана з досвідом війни в Україні, яка продемонструвала ефективність масового використання дронів для прориву ППО та виснаження противника. Французькі розробники відкрито визнають, що надихалися подібними системами, зокрема українськими далекобійними розробками.

    Водночас дрон не розглядається як заміна традиційних ракетних систем. Його роль — доповнення. Chorus має виконувати завдання «об’ємного» ураження, перевантажуючи системи протиповітряної оборони противника та створюючи «вікна» для більш точних і дорогих засобів, таких як крилаті ракети типу SCALP.

    Попри відносно невисоку швидкість, яка робить дрон вразливим до сучасних систем ППО при одиночному застосуванні, його ефективність розкривається саме у масових атаках. Комбіноване використання ударних дронів, хибних цілей та засобів радіоелектронної боротьби може суттєво ускладнити оборону навіть добре захищених об’єктів.

    Проєкт Chorus також є частиною ширшої стратегії Франції з переозброєння та створення власної масштабної індустрії безпілотників. У 2024–2026 роках країна активно інвестує у так звані «one-way effectors» — дешеві одноразові системи, які можуть вироблятися у великих обсягах і швидко адаптуватися до змін на полі бою.

    Важливим є й політичний контекст. Після початку повномасштабної війни Росії проти України європейські країни дедалі більше усвідомлюють необхідність зменшення залежності від США у сфері оборони. Розвиток таких систем, як Chorus, має зміцнити автономність Європи у військовому плані.

    Очікується, що перші партії дронів будуть поставлені у 2026 році для оцінки та тестування. За попередніми даними, початкове замовлення передбачає обмежену кількість одиниць, але технологія закладається з прицілом на швидке масштабування у разі потреби.

    Таким чином, запуск виробництва Chorus може стати переломним моментом для європейської оборонної індустрії. Франція фактично робить ставку на нову модель війни — де ключову роль відіграють не поодинокі дорогі системи, а масові, доступні та далекобійні платформи, здатні змінити баланс сил у сучасних конфліктах.

  • Українці різко збільшили купівлю нових авто у березні: популярні моделі

    Українці різко збільшили купівлю нових авто у березні: популярні моделі

    У березні 2026 року українці придбали близько 5,9 тисячі нових легкових автомобілів. Такий результат на 16% перевищує показник аналогічного періоду минулого року та на 35% — лютого цього року. Про це повідомляє профільний портал «УкрАвтопром».

    Найбільшим попитом на українському ринку традиційно користуються автомобілі японського бренду Toyota. Популярність марки пояснюють поєднанням надійності, сучасних технологій і широкого модельного ряду, включно з доступними варіантами для масового споживача.

    Друге та третє місця посіли європейські виробники — Škoda та Renault. Ці бренди протягом тривалого часу утримують позиції серед найбільш затребуваних завдяки збалансованому співвідношенню ціни та якості, а також доступності обслуговування.

    До десятки лідерів українського авторинку також увійшли Volkswagen, Hyundai, BMW, Nissan, Suzuki, Mazda та китайський виробник BYD, який посів десяту позицію.

    Серед окремих моделей найпопулярнішим автомобілем у березні став кросовер Toyota RAV4.

    Загалом за перший квартал 2026 року в Україні було реалізовано 15,4 тисячі нових легкових авто. Це на 8% більше, ніж за аналогічний період 2025 року, що свідчить про поступове відновлення попиту на автомобілі навіть в умовах економічної нестабільності.

  • НАЗК ініціювало конфіскацію майна судді Києво-Святошинського райсуду на понад 3 млн грн

    НАЗК ініціювало конфіскацію майна судді Києво-Святошинського райсуду на понад 3 млн грн

    Національне агентство з питань запобігання корупції (НАЗК), спираючись на матеріали Служби безпеки України, через Спеціалізовану антикорупційну прокуратуру (САП) ініціювало позов до Вищого антикорупційного суду (ВАКС) щодо конфіскації майна судді Києво-Святошинського районного суду Київської області, ймовірно Віталія Нікушина.

    Під час моніторингу способу життя НАЗК виявило, що у 2022–2023 роках суддя придбав три автомобілі за значно заниженими цінами:

    • Mercedes-Benz G 350 TD (2013) — за 10 тис. грн при ринковій вартості понад 2,1 млн грн;

    • Mercedes-Benz G 500 (2013) — за 529 тис. грн замість майже 685 тис. грн;

    • Renault ZOE (2017) — за 5 тис. грн при експертній оцінці 431,5 тис. грн.

    САП подала до ВАКС позов про стягнення Mercedes-Benz G 350 TD, частини вартості Renault ZOE та грошових коштів на рахунках судді. Загальна сума необґрунтованих активів, які підлягають конфіскації, перевищує 3,3 млн грн.

    Раніше НАЗК наголошувало на необхідності контролю за способами життя суддів, аби виявляти невідповідність між доходами та майновим станом посадовців.

  • Українці витратили понад 10 мільярдів гривень на нові авто у листопаді

    Українці витратили понад 10 мільярдів гривень на нові авто у листопаді

    У листопаді 2024 року українці придбали нових легкових автомобілів на загальну суму 10,2 мільярда гривень. Це на 12% більше, ніж у листопаді минулого року, повідомляє асоціація “Укравтопром”.

    Близько половини цієї суми припадає на автомобілі п’яти марок:

    Найбільше коштів було витрачено на японську марку TOYOTA – 1,631 млрд грн.

    На другому місці – BMW із результатом у 1,052 млрд грн.

    Третю позицію посідає VOLKSWAGEN, на моделі якого витрачено 945 млн грн.

    Четверте місце зайняла AUDI із сумою витрат 853 млн грн.

    Замикає п’ятірку лідерів MERCEDES-BENZ – 731 млн грн.

    У десятку найпопулярніших марок також увійшли SKODA, RENAULT, LEXUS, LAND ROVER, та PORSCHE.

    Загалом із початку року українці витратили на нові легкові автомобілі 114,5 млрд грн, що на 19% більше, ніж за аналогічний період 2023 року.

  • Понад 160 тисяч автівок ввезено цього року в Україну

    Понад 160 тисяч автівок ввезено цього року в Україну

    За першу половину 2024 року в Україну було ввезено понад 160 тисяч автомобілів, що на 21% більше у порівнянні з аналогічним періодом минулого року.

    За 5 місяців 2024 року 160 750 транспортних засобів імпортовано в Україну. Це на 21% більше, ніж за аналогічний період у 2023 році. Таку статистику наводить Опендатабот.

    Найпопулярнішою маркою серед усіх ввезених автомобілів цьогоріч став VOLKSWAGEN — 18 771 авто або ж 11,7% від загальної кількості. На другому місці опинився RENAULT з 13 187 транспортними засобами (8,2%), а третє місце посідає AUDI — 9 137 авто (5,7%).

    Топ авто у 2024 році

    • VOLKSWAGEN 18 771 11.7%
    • RENAULT 13 187 8.2%
    • AUDI 9 137 5.7%
    • NISSAN 9 011 5.6%
    • BMW 7 295 4.5%
    • TOYOTA 6 824 4.2%
    • SKODA 6 688 4.2%
    • FORD 6 563 4.1%
    • HYUNDAI 5 519 3.4%
    • Інші 77 755 48.4%

    Бензинові авто залишаються найпопулярнішими — це практично кожен другий ввезений автомобіль. Дизельними були 29% ввезених цьогоріч авто. На електрокари припадає 12,9%.

    72% від усіх ввезених автомобілів цьогоріч були вживаними. Наразі середній вік ввезених авто складає 10 років.

    Найбільше нововвезених авто зареєстрували у Києві — 13,9%. До ТОП-3 потрапили також Львівщина (10,2%) та Одещина (7,5%).