Позначка: саудівська

  • Ракетний терор на Близькому Сході: єменські хусити вдарили по аеропортах Саудівської Аравії та погрожують цивільній авіації

    Ракетний терор на Близькому Сході: єменські хусити вдарили по аеропортах Саудівської Аравії та погрожують цивільній авіації

    Підтримувані іранським режимом єменські хусити здійснили серію ракетних та дронових ударів по ключових об’єктах цивільної авіаційної інфраструктури на півдні Саудівської Аравії. Під ворожий вогонь потрапили Міжнародний аеропорт імені короля Абдалли ібн Абдель Азіза в місті Джизан та Міжнародний аеропорт Наджран. Внаслідок вибухів пошкоджено інфраструктуру аеровокзалів, щонайменше троє людей отримали поранення. Крім того, саудівські сили протиповітряної оборони перехопили та знищили ворожу ракету, яка рухалася в напрямку цілей на північ від Ер-Ріяда.

    Одночасно бойовики атакували летовище в єменському місті Аден, де розміщується міжнародно визнаний уряд країни. Дві ракети поцілили по території життєво важливого цивільного об’єкта, створивши пряму загрозу для життів пасажирів, працівників аеропорту та екіпажів літаків, проте в цьому епізоді обійшлося без жертв. Після здійснених нападів ватажки угруповання виступили з відкритими погрозами на адресу іноземних перевізників і закликали всі міжнародні авіакомпанії негайно припинити польоти над повітряним простором Саудівської Аравії, зробивши цинічний виняток лише для рейсів над священними містами Меккою та Мединою.

    Стрімка ескалація бойових дій викликала екстрену реакцію міжнародних безпекових регуляторів. Агентство з авіаційної безпеки Європейського Союзу (EASA) офіційно попередило глобальні авіалінії про критичну небезпеку перельотів над регіоном, наголосивши, що регулярні ракетні нальоти хуситів у поєднанні з активною роботою комплексів ППО створюють надвисокий ризик помилкової ідентифікації та ураження пасажирських лайнерів. У керівництві Європейської комісії наголосили, що подібні удари свідомо спрямовані на дестабілізацію Близького Сходу та ставлять під загрозу глобальну енергетичну безпеку.

    Удари по аеропортах стали продовженням масштабної морської та сухопутної кампанії угруповання. Ще влітку бойовики оголосили блокування саудівського торговельного судноплавства в Червоному морі й відтоді систематично б’ють по танкерах та нафтовій інфраструктурі королівства. Під час вересневого наступу формування хуситів захопили стратегічний порт Моха та прилеглі острови, встановивши контроль над Баб-ель-Мандебською протокою, через яку проходить до 12% обсягів усієї світової торгівлі. У відповідь підтримуваний Ер-Ріядом єменський уряд розпочав масштабну військову операцію з метою вибити бойовиків і повністю відновити контроль над окупованими регіонами.

  • Загроза втрати 4% світових постачань: зупинка головного нафтопроводу Саудівської Аравії після атаки дронів загрожує глобальному ринку

    Загроза втрати 4% світових постачань: зупинка головного нафтопроводу Саудівської Аравії після атаки дронів загрожує глобальному ринку

    Тривалий простій стратегічного нафтопроводу «Схід – Захід» внаслідок повітряної атаки безпілотників може призвести до скорочення світових постачань нафти на чотири відсотки. Якщо офіційний Ер-Ріяд не відновить прокачування сировини найближчими днями, королівство ризикує зіткнутися з гострим браком експортних запасів, що здатне спровокувати черговий ціновий шок на світових енергетичних біржах.

    Удар по артерії та невизначені терміни відновлення

    Влада Саудівської Аравії наразі утримується від розкриття повних масштабів руйнувань і точного графіку відновлювальних робіт. Транспортування нафти трубопроводом було повністю зупинено 11 вересня. У Міністерстві енергетики країни цей крок назвали «запобіжним заходом» після того, як ударні дрони, запущені з території Іраку, атакували об’єкти в провінціях Ер-Ріяд та Медіна.

    Оцінки тривалості ремонту серед учасників ринку суттєво різняться:

    Окремі джерела припускають, що ліквідація пошкоджень може затягнутися на 5–6 тижнів;

    Інші аналітики вважають, що ремонт вдасться завершити оперативніше або частково відновити прокачування ще до фінального завершення технічних робіт.

    Стратегічний обхід Ормузької протоки

    Нафтопровід «Схід – Захід» протяжністю 1200 кілометрів відіграє критичну роль у глобальній енергетичній логістиці, з’єднуючи основні родовища східної частини країни з терміналами порту Янбу на узбережжі Червоного моря. Цей маршрут дозволяє Ер-Ріяду відвантажувати мільйони барелів на добу в обхід Ормузької протоки, судноплавство якою регулярно обмежує та блокує Іран.

    На тлі загострення протистояння з Тегераном значення цього коридору різко зросло: за даними Міжнародного енергетичного агентства (МЕА), до червня поточного року обсяги перекачування досягали рекордних майже 8 мільйонів барелів на добу.

    Падіння експорту через загрози у Червоному морі

    Водночас останніми тижнями навантаження на альтернативний маршрут уже відчутно скорочувалося через системні атаки єменських хуситів на нафтові танкери в акваторії Червоного моря. У серпні обсяги експорту через порт Янбу впали приблизно до 2,5 мільйона барелів на добу, що стало найнижчим місячним показником із 2013 року.

    У квітні нафтопровід уже зазнавав ворожих ударів, проте тоді державній нафтовій корпорації Saudi Aramco вдалося відновити його роботу у стислі терміни. Нинішня зупинка на тлі загального напруження на Близькому Сході створює серйозний ризик довгострокового дефіциту сировини на міжнародних ринках.