Golosnovinua.com

Позначка: Toyota

  • Мільйони доларів збитків: які світові бренди втратили виробництва та склади через удари РФ

    Мільйони доларів збитків: які світові бренди втратили виробництва та склади через удари РФ

    Російські удари по Україні дедалі частіше зачіпають не лише житлову, енергетичну чи транспортну інфраструктуру, а й підприємства великих міжнародних корпорацій. Лише протягом останніх місяців пошкодження або повне знищення об’єктів в Україні підтверджували British American Tobacco, Coca-Cola, PepsiCo, Puma, Toyota, Bosch, Liqui Moly, Mondelez та Philip Morris.

    Черговим таким випадком стала атака на Прилуки Чернігівської області 7 вересня. Внаслідок російського удару виникла пожежа на тютюновій фабриці, яка входить до міжнародної групи British American Tobacco.

    Працівники підприємства на момент атаки перебували в укритті, тому обійшлося без поранених. Одній жінці надали допомогу через гостру реакцію на стрес. У BAT підтвердили пошкодження підприємства та повідомили, що оцінюють масштаби наслідків.

    Це лише останній епізод у серії ударів, через які міжнародний бізнес в Україні вже втратив склади, запаси продукції та виробничі потужності.

    BAT: пожежа на фабриці у Прилуках

    Фабрика «В.А.Т.-Прилуки» є одним із великих виробників та експортерів тютюнової продукції в Україні. Підприємство належить структурі British American Tobacco та випускає продукцію міжнародних брендів.

    7 вересня під час повітряної тривоги у Прилуках пролунали вибухи, після чого над містом піднявся густий дим. За словами працівників, зайнявся дах сигаретного цеху. Пожежу ліквідовували рятувальники.

    Станом на другу половину дня точний розмір матеріальних збитків компанія не називала.

    Puma втратила товарів більш ніж на 12 млн євро

    Одні з найбільших публічно озвучених втрат серед міжнародних брендів цього літа припали на німецького виробника спортивного одягу Puma.

    У ніч проти 5 серпня російська балістична атака повністю знищила логістичний комплекс партнера, на якому зберігалися товарні запаси «ПУМА Україна».

    За попередньою оцінкою компанії, вартість знищених товарів перевищила 12 млн євро. Puma тоді попередила, що через втрату запасів окремі позиції могли тимчасово зникнути з магазинів, онлайн-продажу та оптового каналу.

    Атака 5 серпня загалом стала однією з найболючіших для українського сектору логістики. Під ударами опинилися великі складські й сортувальні об’єкти, а Reuters повідомляв про масштабні руйнування логістичної інфраструктури Києва та області.

    Toyota, Bosch і Liqui Moly втратили склади

    Того ж дня про серйозні втрати повідомили одразу кілька інших міжнародних компаній.

    Центральний український склад Liqui Moly, де зберігалися моторні оливи, мастила та автомобільна хімія, був повністю знищений вогнем.

    У компанії повідомили, що співробітники не постраждали, однак були втрачені тонни продукції. Після удару імпортер почав перебудовувати логістику та створювати альтернативні маршрути постачання.

    Також російський удар знищив склад запасних частин та супутніх товарів Toyota Україна, а на складі логістичного партнера Bosch Ukraine була знищена продукція кількох напрямів компанії.

    Bosch згодом уточнював, що, за попередньою оцінкою, була втрачена вся продукція компанії, яка перебувала на атакованому складі. Працівники Bosch та логістичного оператора не постраждали.

    Coca-Cola: удар по американському заводу на Київщині

    3 вересня під російським ударом опинився завод Coca-Cola біля Броварів на Київщині.

    Reuters повідомляв, що підприємство було атаковане російськими дронами. Об’єкт зазнав пошкоджень, але працівники не постраждали. Президент Американської торговельної палати в Україні Енді Гундер підтвердив, що компанія разом із відповідними службами оцінює наслідки.

    Президент Володимир Зеленський окремо наголосив на американському походженні компанії та назвав атаку сигналом Сполученим Штатам.

    Точну вартість пошкоджень Coca-Cola публічно не називала.

    PepsiCo постраждала на Миколаївщині

    Ще за кілька днів до атаки на Coca-Cola — 29 серпня — було пошкоджено виробничий об’єкт американської корпорації PepsiCo у Миколаївській області.

    Компанія підтвердила пошкодження та заявила, що серед співробітників постраждалих немає.

    Після атаки PepsiCo почала оцінювати наслідки і вживати заходів для відновлення постачання своєї продукції українським клієнтам та споживачам. Масштаб матеріальних збитків компанія не розкривала.

    В Україні PepsiCo працює з низкою добре відомих брендів, серед яких Pepsi, Lay’s, Sandora, «Садочок» та інші.

    Mondelez атакували вже вдруге

    Окремою історією стала фабрика американської корпорації Mondelez International у Тростянці Сумської області.

    Підприємство, де виробляють продукцію відомих міжнародних брендів, серйозно постраждало ще у 2022 році. Після відновлення виробництва фабрика знову опинилася під російським ударом 21 лютого 2026 року.

    Ракета влучила в одну з виробничих будівель. Загиблих не було, але корпус отримав пошкодження. Reuters наголошував, що це вже друге пошкодження підприємства Mondelez від початку повномасштабної війни.

    Підприємство в Тростянці є одним із давніх великих американських промислових активів в Україні та працює ще з 1990-х років.

    Philip Morris оцінила втрати у $16 млн

    Ще більші конкретні збитки оприлюднила Philip Morris Ukraine.

    30 січня російська атака пошкодила об’єкт компанії у Харкові. Вогонь охопив близько 5 тисяч квадратних метрів, були пошкоджені будівлі та запаси сировини.

    Через приблизно місяць після атаки компанія оцінювала попередні втрати щонайменше у 16 млн доларів. Остаточний розмір збитків тоді ще продовжували уточнювати.

    Харківська фабрика Philip Morris не здійснювала виробництво з початку повномасштабного вторгнення. Компанія раніше перенесла частину виробничої діяльності на захід України.

    Під ударами опиняється не лише приватний бізнес

    Масштаб проблеми виходить за межі комерційних підприємств.

    4 вересня Всесвітня організація охорони здоров’я повідомила, що під час російської атаки на Київщині було уражено склад, де зберігалася гуманітарна медична допомога ВООЗ. Організація зазначила, що лише протягом 2026 року в Україні зафіксувала 20 атак на склади гуманітарної допомоги, 15 із яких стосувалися медичних запасів.

    Отже, йдеться вже не про окремі випадкові епізоди. За кілька місяців удари зачепили виробників продуктів і напоїв, автомобільний сектор, спортивний ритейл, тютюнову промисловість, логістичні оператори та гуманітарні склади.

    Наслідки значно ширші за вартість знищеного майна

    Фінансовий ефект таких атак не обмежується втраченими будівлями чи товаром.

    Після знищення складу компаніям доводиться шукати нові приміщення, перебудовувати постачання, перевозити запаси іншими маршрутами та створювати резервні логістичні ланцюги. Для споживачів це може означати затримки поставок та тимчасову відсутність окремих товарів.

    Для України наслідки ще ширші: міжнародні підприємства є роботодавцями, платниками податків, експортерами та інвесторами. Тому кожен знищений завод або логістичний комплекс завдає удару не лише конкретній корпорації, а й українській економіці загалом.

    Водночас наведений перелік не є повним. Після початку повномасштабного вторгнення російські ракети та дрони неодноразово пошкоджували підприємства як українських, так і міжнародних компаній.

    Серія атак літа та початку осені 2026 року показує ще одну тенденцію: ризик для міжнародного бізнесу в Україні стосується вже не лише прифронтових областей. Великі підприємства та логістичні комплекси зазнають ударів у Київській, Чернігівській, Миколаївській, Сумській та інших областях.

  • Росія вдарила по складах COMFY і «Будинку Іграшок»: ще дві великі мережі втратили ключову логістику

    Росія вдарила по складах COMFY і «Будинку Іграшок»: ще дві великі мережі втратили ключову логістику

    Російська атака 27 серпня знову вдарила по цивільній логістиці українського бізнесу. Цього разу під ударом опинилися розподільчий центр мережі COMFY на Київщині та логістичний центр «Будинку Іграшок». Працівники обох компаній не постраждали, однак наслідки для складської інфраструктури серйозні: у «Будинку Іграшок» центр знищено, а COMFY повідомляє про пошкодження свого розподільчого об’єкта. Обидві мережі заявляють, що продовжують роботу.

    Про атаку на COMFY повідомив генеральний директор компанії Геннадій Вербиленко. За його словами, російський дрон влучив у розподільчий центр мережі в Київській області. При цьому всі співробітники залишилися живими та неушкодженими — під час небезпеки вони перебували у заздалегідь підготовлених укриттях.

    «Ранок важкий, але, здається, цілком передбачуваний для українського бізнесу в останні тижні», — написав Вербиленко, наголосивши, що компанія продовжує роботу в посиленому режимі.

    За його словами, COMFY зараз намагається забезпечити безперебійну роботу магазинів, онлайн-каналів і виконання замовлень. Контакт-центр мережі також залишається на зв’язку з клієнтами.

    Компанія не повідомила точний масштаб матеріальних збитків і не назвала обсяг товарів, які могли бути пошкоджені або знищені. Тому робити висновки про потенційний дефіцит техніки чи масштабні перебої в роботі мережі наразі передчасно.

    На офіційному сайті COMFY станом на 27 серпня магазини продовжують працювати за звичними або скоригованими графіками, а клієнти можуть перевіряти статус своїх замовлень через особистий кабінет. Якщо товар відсутній у конкретному магазині, компанія доставляє його зі складу й повідомляє покупця після надходження.

    Окремо Вербиленко повідомив, що після удару компанія не відмовилася від запланованої допомоги Силам оборони. COMFY переказала 2 млн грн «Спільноті Стерненка» та ще 2,5 млн грн Фонду Сергія Притули на підтримку українських військових і захист неба.

    Ще серйознішими виявилися наслідки для мережі «Будинок Іграшок».

    CEO компанії Марія Назаренко повідомила, що внаслідок російської атаки було повністю знищено розподільчий центр мережі — великий логістичний вузол, через який товари надходили до магазинів по всій Україні. Саме там зберігалася частина асортименту компанії.

    У момент атаки працівники перебували в укритті, тому ніхто з команди не постраждав. Це, як і у випадку з COMFY, ще раз підкреслює критичну роль укриттів для великих логістичних об’єктів під час російських повітряних атак.

    У «Будинку Іграшок» попередили клієнтів, що частина вже оформлених замовлень може приїхати пізніше, ніж планувалося. Якщо виконати попередньо оплачене замовлення буде неможливо, покупцям обіцяють повернути кошти.

    При цьому офлайн-магазини мережі продовжують працювати, а інтернет-магазин приймає нові замовлення. Це видно й із офіційного сайту мережі, де станом на 27 серпня активні акційні пропозиції та онлайн-продажі.

    Таким чином, обидві компанії намагаються уникнути зупинки бізнесу навіть після втрати або пошкодження критичної логістичної інфраструктури.

    І це вже не перший подібний випадок у серпні.

    Наймасштабнішою стала атака 5 серпня, коли російські ракети й дрони вдарили одразу по низці великих логістичних об’єктів у Києві та Київській області. Тоді були повністю або частково знищені склади та розподільчі центри Rozetka, «Нової пошти», Fozzy Group, «Сільпо», Novus, «Епіцентру», INTERTOP, Puma, Toyota, Bosch, LIQUI MOLY Ukraine та інших компаній.

    За даними DW, лише внаслідок тієї атаки руйнувань і пожеж зазнали об’єкти щонайменше 14 великих українських та міжнародних компаній. Найбільший розподільчий центр Rozetka у Броварах, який до удару міг обробляти понад 100 тисяч замовлень на добу, був знищений. Також постраждали ключові логістичні потужності Fozzy Group, Novus та інших ритейлерів.

    У INTERTOP тоді повідомляли про втрату головного логістичного складу разом із значною частиною товарних запасів та обладнання. Компанії довелося терміново перебудовувати логістику, а клієнтів попереджали про можливе збільшення строків доставки. Аналогічні проблеми виникли й у Puma.

    Саме тому сьогоднішній удар по COMFY та «Будинку Іграшок» уже важко сприймати як окремий епізод.

    За даними українських ЗМІ та самих компаній, упродовж лише кількох тижнів серпня російські атаки охопили значну частину великих ритейлерів, логістичних операторів і дистриб’юторів, які забезпечують український ринок продуктами, технікою, одягом, товарами для дому, дитячою продукцією та іншими категоріями товарів.

    Фактично мова йде про системний тиск на одну з ключових ланок економіки — складську та логістичну інфраструктуру.

    Водночас експерти поки не прогнозують масштабного дефіциту товарів.

    Голова Української ради торгових центрів Максим Гаврюшин раніше пояснював, що український ритейл за роки повномасштабної війни став значно гнучкішим. Великі мережі мають альтернативні склади, можуть швидко перенаправляти потоки та частково перерозподіляти товар між регіонами.

    Тому навіть після руйнування великих логістичних центрів магазини зазвичай продовжують працювати.

    Втім, такі удари все одно мають серйозні наслідки.

    По-перше, компанії втрачають значні товарні запаси та обладнання. По-друге, зростають логістичні витрати, оскільки маршрути доводиться терміново перебудовувати. По-третє, збільшується термін доставки замовлень. А для бізнесів із централізованими складами втрата одного великого розподільчого центру може означати необхідність фактично заново будувати частину логістичної системи.

    Ще один ризик — страхування.

    Через постійні російські атаки на цивільну інфраструктуру страхування великих складів і товарних запасів залишається складним і дорогим, тому частину збитків бізнеси змушені покривати власним коштом.

    РБК-Україна після попередньої хвилі атак зазначало, що для ритейлу найбільш критичною потребою зараз є не стільки фінансова допомога, скільки посилення протиповітряного захисту великих логістичних та виробничих об’єктів.

    І саме на цьому акцентував CEO COMFY після сьогоднішнього удару.

    Компанія не лише повідомила про пошкодження складу, а й відразу переказала кошти організаціям, які займаються закупівлею засобів для українських військових і протиповітряної оборони.

    Станом на другу половину дня 27 серпня COMFY та «Будинок Іграшок» продовжують працювати. Даних про постраждалих співробітників немає. Клієнтів «Будинку Іграшок» попередили про можливі затримки доставки, а COMFY працює над виконанням чинних замовлень.

    Точні масштаби збитків обох компаній наразі не оприлюднені.

    Однак сьогоднішня атака поповнила список великих українських бізнесів, чиї склади та розподільчі центри були уражені Росією лише протягом одного серпня. Після Rozetka, «Нової пошти», Fozzy Group, Novus, «Епіцентру», INTERTOP, Puma, Toyota та Bosch до нього додалися ще дві відомі мережі — COMFY та «Будинок Іграшок».

  • Побив киянку пакетом Louis Vuitton — і уникнув покарання: суд закрив гучну справу адвоката

    Побив киянку пакетом Louis Vuitton — і уникнув покарання: суд закрив гучну справу адвоката

    Печерський районний суд Києва звільнив від кримінальної відповідальності адвоката, якого обвинувачували у хуліганстві після дорожнього конфлікту з киянкою. Справа, що тягнулася понад два роки, завершилася без вироку: суд закрив провадження через закінчення строків давності. Про це повідомив «Главком» із посиланням на судовий реєстр.

    Інцидент, за матеріалами справи, стався ще у травні 2023 року на вулиці Євгена Ковпака, 17 у Києві. Між водієм Mercedes і водійкою Toyota виник конфлікт через паркування. Жінка попросила чоловіка переставити автомобіль, оскільки, за її словами, він заважав проїзду іншим транспортним засобам. Обвинувачений відмовився це зробити.

    Після цього, коли чоловік вийшов з авто і пішов у бік будинку, водійка Toyota повторно звернулася до нього з проханням перемістити машину. За версією обвинувачення, у відповідь адвокат почав лаятися та завдав жінці трьох ударів у голову пакетом бренду Louis Vuitton. Саме ця деталь зробила справу особливо резонансною, хоча юридично ключовим у ній залишалося питання не бренду пакета, а самої кваліфікації дій як хуліганства.

    Крім того, за матеріалами справи, потерпіла фіксувала конфлікт на мобільний телефон Apple iPhone 14. Обвинувачений, побачивши це, нібито вирвав смартфон із рук жінки та кинув його на асфальт. Унаслідок цього пристрій отримав пошкодження.

    У судових засіданнях обвинувачений вини не визнавав. Водночас наприкінці травня 2026 року його захисник подав клопотання про звільнення клієнта від кримінальної відповідальності. Аргумент був формальний, але законний: від моменту події минуло понад три роки, а для такого правопорушення це означає сплив строків давності. Прокурор не заперечував проти клопотання сторони захисту. Потерпіла та її адвокат виступили проти, заявивши, що суд не забезпечив своєчасного розгляду справи та не ухвалив вирок.

    Суддя у своїй ухвалі зазначив, що інкриміноване хуліганство у цьому випадку належить до категорії кримінальних проступків. За статтею 49 Кримінального кодексу України особу можуть звільнити від кримінальної відповідальності, якщо з дня вчинення кримінального правопорушення і до набрання вироком законної сили минули визначені законом строки. Для кримінального проступку, за який передбачене покарання у вигляді обмеження волі, цей строк становить три роки.

    Хуліганство, відповідно до статті 296 Кримінального кодексу, визначається як грубе порушення громадського порядку з мотивів явної неповаги до суспільства, що супроводжується особливою зухвалістю або винятковим цинізмом. За першою частиною цієї статті передбачені штраф, пробаційний нагляд або обмеження волі.

    У рішенні суду також зазначено, що обвинуваченому неодноразово пропонували, з огляду на невизнання ним вини, продовжити розгляд справи до ухвалення вироку — виправдувального або обвинувального. Однак чоловік категорично відмовився від продовження судового розгляду та наполягав саме на звільненні від кримінальної відповідальності через строки давності.

    Це означає, що суд не встановлював остаточно, чи був обвинувачений винним або невинним по суті. Провадження закрили не через виправдання, а через те, що законний строк притягнення до відповідальності сплив раніше, ніж справа завершилася вироком. Така процедура не є реабілітуючою підставою, але водночас і не дорівнює обвинувальному вироку.

    За даними «Главкома», обвинувачений має свідоцтво про право на заняття адвокатською діяльністю з 1994 року. Саме професійний статус фігуранта додає справі суспільного резонансу, адже йдеться про людину, яка сама працює у правовій сфері.

    У підсумку справа, яка почалася з конфлікту через припаркований Mercedes, завершилася без покарання для обвинуваченого. Потерпіла сторона наполягала, що затягування процесу позбавило її можливості отримати судове рішення по суті. Натомість суд застосував передбачений законом механізм і закрив провадження через завершення трирічного строку давності.

  • Українці різко збільшили купівлю нових авто у березні: популярні моделі

    Українці різко збільшили купівлю нових авто у березні: популярні моделі

    У березні 2026 року українці придбали близько 5,9 тисячі нових легкових автомобілів. Такий результат на 16% перевищує показник аналогічного періоду минулого року та на 35% — лютого цього року. Про це повідомляє профільний портал «УкрАвтопром».

    Найбільшим попитом на українському ринку традиційно користуються автомобілі японського бренду Toyota. Популярність марки пояснюють поєднанням надійності, сучасних технологій і широкого модельного ряду, включно з доступними варіантами для масового споживача.

    Друге та третє місця посіли європейські виробники — Škoda та Renault. Ці бренди протягом тривалого часу утримують позиції серед найбільш затребуваних завдяки збалансованому співвідношенню ціни та якості, а також доступності обслуговування.

    До десятки лідерів українського авторинку також увійшли Volkswagen, Hyundai, BMW, Nissan, Suzuki, Mazda та китайський виробник BYD, який посів десяту позицію.

    Серед окремих моделей найпопулярнішим автомобілем у березні став кросовер Toyota RAV4.

    Загалом за перший квартал 2026 року в Україні було реалізовано 15,4 тисячі нових легкових авто. Це на 8% більше, ніж за аналогічний період 2025 року, що свідчить про поступове відновлення попиту на автомобілі навіть в умовах економічної нестабільності.

  • Київрада орендує п’ять нових автомобілів для секретаріату на 2,85 млн грн

    Київрада орендує п’ять нових автомобілів для секретаріату на 2,85 млн грн

    Київська міська рада оголосила тендер на оренду п’яти легкових автомобілів для роботи секретаріату на суму 2,85 млн гривень. Машини мають бути новими, із зимовою гумою, КАСКО та повним технічним обслуговуванням.

    Оголошення про закупівлю з’явилося на платформі Prozorro 24 грудня, а кінцевий термін подання пропозицій — 1 січня 2026 року. Переможець тендеру повинен надати автомобілі у користування з 5 січня до кінця 2026 року.

    Згідно з тендерною документацією, Київраді потрібні дві Toyota Camry з об’ємом двигуна 2,5 л та три Toyota Corolla 1,6 л. Camry мають бути випуску не старше 2019 року, а Corolla — 2025 року. Всі автомобілі мають бути на бензині, із зимовою гумою та у справному технічному стані.

    Кольори машин визначені окремо: одна Camry має бути чорною, інша — чорною, білою або сірою. Corolla — чорні, білі або сірі, без яскравих відтінків. Автомобілі надаються без водія і використовуються працівниками секретаріату Київради, який забезпечує функціонування органу та координацію роботи міського голови і депутатів.

    Усі п’ять машин щодня мають подаватися на Хрещатик, 36. Якщо авто потребуватиме ремонту або технічного обслуговування, орендодавець зобов’язаний надати аналогічну заміну. Переможець тендеру також відповідає за КАСКО, всі види ремонту та регулярний техогляд автомобілів. Місто не має права передавати транспорт третім особам без згоди компанії, що надає автомобілі.

  • Українці купляють все більше нових автомобілів

    Українці купляють все більше нових автомобілів

    В Україні в жовтні 2024 року було реалізовано понад 5,8 тисячі нових легкових автомобілів, що на 1% більше, ніж у той же місяць минулого року. Про це повідомив “Укравтопром” у Telegram. Порівняно з вереснем 2024 року споживча активність на авторинку зросла на 2%.

    Французька компанія Renault стала лідером ринку нових легкових автомобілів, продемонструвавши відмінні результати: у жовтні було продано 775 нових авто цієї марки. Попередній фаворит, Toyota, опинився на другому місці з 679 реалізованими автомобілями.

    Третє місце в рейтингу зайняла Skoda, яка продала 402 автомобіля. До п’ятірки кращих також потрапили BMW з 397 авто та Volkswagen з 363.

    Кросовер Renault Duster знову став бестселером місяця, реалізувавши 749 одиниць. Загалом з початку року в Україні було зареєстровано 58,8 тисячі нових легкових автомобілів, що на 19% більше в порівнянні з аналогічним періодом минулого року.

    Ці дані свідчать про поступове відновлення автомобільного ринку в Україні, незважаючи на виклики, з якими стикається країна. Зростання попиту на нові автомобілі є позитивним сигналом для галузі та свідчить про відновлення споживчої активності в Україні.

  • Українці масово скуповують гібридні авто

    Українці масово скуповують гібридні авто

    Минулого місяця в Україні зафіксовано суттєве зростання попиту на гібридні легкові автомобілі. Згідно з даними, оприлюдненими Укравтопромом, автопарк країни поповнився майже 2,4 тисячами таких транспортних засобів (HEV та PHEV). Це на 56% більше, ніж за аналогічний період минулого року, що свідчить про поступове зміцнення цього сегмента на ринку.

    Ринок нових авто: Toyota лідирує

    Частка нових автомобілів серед загальної кількості становила 57%, хоча рік тому вона була дещо вищою — 62%. Проте попит на нові гібридні автомобілі залишається стабільним, а лідером ринку в цьому сегменті стала Toyota RAV-4, з 345 зареєстрованими одиницями. Цей популярний кросовер вже довгий час утримує свої позиції на ринку завдяки надійності, економічності та інноваційним технологіям.

    На другому місці серед нових гібридних авто опинилася Toyota Camry з 96 проданими одиницями. Цей седан відомий своєю розкішшю, комфортом і ефективністю, що робить його вибором для багатьох українських споживачів.

    Третє місце зайняла Toyota Yaris Cross, з 73 одиницями. Цей компактний кросовер набирає популярності завдяки своїй маневровості, сучасному дизайну та низькому споживанню пального.

    Ринок вживаних авто: Ford Fusion на вершині

    Що стосується імпортованих вживаних автомобілів з гібридними силовими установками, лідерство тут утримує Ford Fusion US — 94 зареєстровані одиниці. Цей автомобіль поєднує в собі стильний дизайн, технологічні рішення та доступність, що робить його привабливим варіантом для українських водіїв.

    На другому місці серед вживаних гібридів опинився вже знайомий Toyota RAV-4, з 63 зареєстрованими одиницями. Третє місце посіла KIA Niro, з 56 одиницями, що підтверджує зростаючий інтерес до цієї моделі серед українців.