Категорія: Цікаве

  • Тимчасові обмеження в «Дії»: послуги з реєстрації місця проживання призупинили до 24 серпня

    Тимчасові обмеження в «Дії»: послуги з реєстрації місця проживання призупинили до 24 серпня

    У мобільному застосунку та на порталі «Дія» тимчасово призупинено надання чотирьох послуг, пов’язаних із декларуванням та зміною місця проживання. Обмеження діятимуть до ранку 24 серпня. Про це повідомила пресслужба цифрового сервісу «Дія».

    Ключові деталі та терміни обмежень

    • Обсяг обмежень: Тимчасово призупинено роботу чотирьох сервісів, які стосуються декларування, зміни та зняття з реєстрації місця проживання.
    • Терміни відновлення: Послуги відновлять свою роботу у звичайному режимі в понеділок, 24 серпня, о 08:00.
    • Рекомендації користувачам: Громадянам радять врахувати часові рамки обмежень під час планування оформлення документів або скористатися послугами після завершення робіт.

    З офіційного повідомлення пресслужби «Дії»:

    «У застосунку та на порталі “Дія” тимчасово призупинили роботу чотирьох послуг, пов’язаних із місцем проживання. Обмеження діятимуть до 08:00 24 серпня».

     

  • «Великий стиль Путіна» за держкошт: радіо Расторгуєва попросило чергові десятки мільйонів рублів з Президентського фонду

    «Великий стиль Путіна» за держкошт: радіо Расторгуєва попросило чергові десятки мільйонів рублів з Президентського фонду

    ТОВ «Будинок Музики», пов’язане з лідером гурту «Любе» Миколою Расторгуєвим, подало шосту за рахунком заявку до Президентського фонду культурних ініціатив РФ. Цього разу організація розраховує отримати 55 млн рублів на проект для радіостанції «Гордість», п’ять попередніх прохань про фінансування фонд уже задовольнив.

    Ключові деталі та кошториси пропагандистських проектів

    • Проект «Великий російський стиль»: Загальний кошторис із урахуванням співфінансування оцінюється у 283,5 млн рублів. Офіційна мета — популяризація «громадсько-політичного наративу», «суверенітету» та просування ідеології «великого стилю». Як один із результатів заявлено навіть створення єдиної електронної скриньки ([email protected]). Автори обіцяють наростити охоплення нових рубрик до 500 тис. осіб на день, хоча поточна заявлена аудиторія вже перевищує цей показник.
    • «Історії про головне» (39,5 млн руб.): Контракт передбачає створення 510 випусків програм, де 30 російських артистів (серед яких Расторгуєв, Лариса Доліна, Денис Майданов) обговорюватимуть 17 «традиційних цінностей». Проект прямо позиціонують як «потужну зброю» в інформаційній війні.
    • Програмний блок про російські товари (33,86 млн руб.): Передбачає випуск 500 програм про вітчизняне виробництво, автопром, дизайн та кіно. Загальний кошторис цього семимісячного циклу сягає понад 401 млн рублів.
    • Аутсайдер рейтингу: Згідно з даними дослідницької компанії «Медіаскоп», радіостанція «Гордість» посідає останнє (34-те) місце серед федеральних радіостанцій РФ.

    Про реакцію на критику та результати:

    «На зауваження щодо низьких охоплень Микола Расторгуєв у коментарі виданню “Газета.Ru” назвав автора критичного матеріалу “так званим журналістом” та пообіцяв швидке зростання аудиторії. Втім, через рік після заяви рейтинги станції так і залишилися на дні списку».

     

  • Інстинкт переміг інфраструктуру: дикі тварини скористалися новим екодуком у Каліфорнії вже через 15 годин після завершення робіт

    Інстинкт переміг інфраструктуру: дикі тварини скористалися новим екодуком у Каліфорнії вже через 15 годин після завершення робіт

    На півночі Каліфорнії в окрузі Сіскію дикі тварини миттєво опанували новий спеціалізований перехід над автомагістраллю Route 97, збудований для відновлення їхніх історичних міграційних шляхів.

    Ключові деталі та функціонал екодуку

    • Передумови будівництва: Автомагістраль роками перетинала природний маршрут міграції. Лише з 2015 по 2020 рік унаслідок зіткнень із транспортом на цій ділянці загинули понад 50 оленів і 16 вапіті.
    • Масштаб та вартість: Будівництво мосту за $20 млн розпочалося в липні 2025 року. Широкий зелений перехід має приблизно 30 метрів удовжину та понад 40 метрів ушир.
    • Перші «користувачі»: 24 травня 2026 року три олені перейшли ще незавершеним мостом через Route 97 — усього через 15 годин після того, як будівельники залишили майданчик. Згодом фотопастки зафіксували на переході руду рись та інших диких тварин.
    • Комплексна інфраструктура: Уздовж траси встановлюють високі огорожі, які блокують вихід тварин на асфальт і спрямовують їх безпосередньо до безпечного екологічного коридору.

    Про філософію екологічних коридорів:

    «На проєктування пішли роки. На будівництво — місяці. На реалізацію — близько 20 мільйонів доларів. А оленям знадобилося лише 15 годин, щоб зрозуміти, навіщо цей міст збудували. Вони просто піднялися на нього і перейшли Route 97 — наче ця дорога над дорогою завжди була частиною їхнього маршруту».

  • Посилення контролю: США та Європа залучили ексспівробітника ізраїльської розвідки для відстеження коштів, виділених Україні

    Посилення контролю: США та Європа залучили ексспівробітника ізраїльської розвідки для відстеження коштів, виділених Україні

    Американські та європейські структури активізували заходи з моніторингу допомоги для України та залучили фахівця з розвідки для пошуку ймовірно викрадених чи зниклих фінансових ресурсів.

    Ключові деталі та міжнародний моніторинг

    • Залучення експерта: За даними французького видання про спецслужби Intelligence Online, до розшуку та відстеження руху коштів залучили колишнього співробітника ізраїльської розвідки.
    • Мета заходів: Американські та європейські організації прагнуть посилити прозорість та аудиторський контроль за фінансовими та військовими потоками, призначеними для підтримки України.
    • Обмеження публічності: Деталі роботи ізраїльського фахівця та оперативні методи у виданні не розкриваються, оскільки більша частина матеріалу доступна за передплатою.
    • Контекст: Ряд аудитів та перевірок закордонними партнерами здійснюється паралельно з розслідуваннями українських антикорупційних органів (НАБУ та САП) щодо виявлення схем відмивання коштів та розкрадань у державних структурах.

    З матеріалу видання Intelligence Online:

    «США та європейські організації посилили контроль за коштами, призначеними для військової допомоги Україні. Одним із заходів стало залучення колишнього співробітника ізраїльської розвідки для допомоги у відстеженні коштів, які вважаються зниклими».

  • «Потяг “Червона рута”» рушив Україною: зіркові камео, любовні трикутники і натяк Горбунова на продовження

    «Потяг “Червона рута”» рушив Україною: зіркові камео, любовні трикутники і натяк Горбунова на продовження

    Українські кінотеатри 20 серпня прийняли третій фільм популярного кіновсесвіту про пасажирів одного незвичайного потяга. «Потяг “Червона рута”» зібрав в одному вагоні Станіслава Боклана, Олександра Рудинського, Катерину Кузнєцову, Романа Луцького, В’ячеслава Довженка, Лілію Ребрик, Юрія Горбунова та цілу компанію українських музичних зірок. А продюсер проєкту вже дав зрозуміти: третя частина може не стати останньою.

    У всеукраїнський прокат 20 серпня 2026 року вийшла романтична сімейна комедія «Потяг “Червона рута”» — третя частина кіновсесвіту, що розпочався з касового хіта «Потяг у 31 грудня» і продовжився стрічкою «Потяг до Різдва». Офіційно фільм має хронометраж 90 хвилин, а його виробництвом займалися FILM.UA Group та «Прототип Продакшн». Режисером став Олексій Єсаков, продюсерами — Юрій Горбунов і Зоя Сошенко.

    Стрічку приурочили до 35-ї річниці Незалежності України, а також до ювілею легендарної «Червоної рути» та однойменного музичного фільму. FILM.UA називає нову картину третьою частиною всесвіту «Потягів» і наголошує, що центральним мотивом цього разу стало кохання — нове, втрачене або те, яке герої довго не могли розпізнати.

    Головною локацією знову стає залізничний вагон, де абсолютно різні люди опиняються поруч і за одну подорож встигають змінити своє життя.

    Одне з головних повернень — Станіслав Боклан у ролі Миколи Івановича, досвідченого провідника, знайомого глядачам із попередніх частин. Цього разу він формально вже залишає професію та нарешті мав би насолоджуватися заслуженим відпочинком. Але спокій для нього, як і раніше, виявляється поняттям відносним.

    У потязі Микола Іванович зустрічається з абсолютно новим поколінням залізничників — молодим провідником у виконанні Олександра Рудинського.

    За сюжетом це його перший рейс. Молодий герой амбітний, самовпевнений і місцями нахабнуватий, тоді як персонаж Боклана має за плечима десятиліття роботи на залізниці. Саме зіткнення двох характерів і двох поколінь стає однією з центральних комедійних ліній картини.

    Офіційні матеріали FILM.UA ще навесні підкреслювали, що персонаж Рудинського стане одним із головних нових героїв стрічки. Рудинський на момент зйомок уже був володарем BAFTA та одним із найбільш помітних українських акторів свого покоління.

    Але професійними суперечками його історія не обмежується.

    У героя Рудинського з’являється романтична лінія з молодою блогеркою, яку зіграла Ніколь Мацкул. Акторка розповіла виданню «Коротко про», що потрапила до проєкту після самопроб — вона надіслала кастинг-команді відео і згодом отримала роль.

    Для неї робота поруч із Бокланом і Рудинським спочатку була серйозним психологічним викликом. Утім, за словами Мацкул, напруга швидко зникла, а партнери виявилися значно відкритішими та простішими у спілкуванні, ніж вона очікувала.

    Романтики у фільмі загалом багато.

    Одна з центральних історій пов’язана з Тамарою у виконанні Катерини Кузнєцової. Глядачі вже бачили цю героїню у «Потязі у 31 грудня». Після зради чоловіка вона залишилася сама з трьома дітьми й фактично перестала вірити у можливість нових стосунків.

    У «Червоній руті» Тамара їде до Карпат, щоб забрати дітей із табору, але потрапляє у любовний трикутник.

    За її увагу борються скрипаль у виконанні Романа Луцького та директор банку, якого зіграв В’ячеслав Довженко.

    Луцький на прем’єрі жартував, що в реальному житті подібна романтична історія навряд чи трапилася б із ним у потязі, адже поїздки він переважно використовує для одного — сну. Водночас свою роль актор назвав дуже романтичною.

    Ще одну пару зіграли Катерина Варченко та Ярослав Безкоровайний. Їхні персонажі переживають кризу у шлюбі: дружина разом із маленькою донькою їде до батьків у Карпати, намагаючись узяти паузу у стосунках, але чоловік в останню мить сідає у потяг, щоб спробувати врятувати сім’ю.

    Не зникають і герої Юрія Горбунова та Лілії Ребрик — Петрович і Павлівна, які знову працюють у вагоні-ресторані та продовжують розбиратися у власних почуттях.

    Таким чином автори зберегли основну формулу франшизи: одна поїздка, багато пасажирів, кілька паралельних історій і герої попередніх картин поруч із новими персонажами.

    Офіційний акторський склад фільму справді масштабний. Крім Боклана, Рудинського, Кузнєцової, Горбунова, Ребрик, Луцького й Довженка, у фільмі знялися Ганна Кузіна, Катерина Варченко, Михайло Хома, Леся Самаєва, Анастасія Іванюк, Дмитро Павко, Ніколь Мацкул та інші актори.

    Окрема ставка зроблена на музику.

    У камео з’являються Ірина Білик, Олександр Пономарьов, Наталія Могилевська, Олег Михайлюта та Євген Філатов, а у фіналі звучить «Червона рута». Офіційні промоматеріали FILM.UA також заявляли появу американського актора Шона Пенна в одному зі знакових моментів стрічки.

    Особливо символічною участь у проєкті стала для Олександра Пономарьова.

    На прем’єрі він нагадав, що у 1993 році переміг на фестивалі «Червона рута» в Донецьку і саме цю подію фактично вважає початком власного великого творчого шляху. Тому, за словами артиста, погодитися на появу у фільмі з такою назвою було нескладно.

    Для Юрія Горбунова «Червона рута» теж має особисте значення.

    Він розповів, що в дитинстві жив в Івано-Франківську і їздив знаменитим дизель-потягом «Червона рута» до Яремча. Пізніше майбутній телеведучий і продюсер працював у режисерській групі Василя Вовкуна на фестивалях «Червона рута» в Запоріжжі, Донецьку, Севастополі та Харкові.

    Саме реальний потяг також став одним із джерел натхнення для фільму. Dzyga MDB зазначає, що історія нової картини натхнена не лише піснею й фестивалем, а й реальним «потягом із 1970-х».

    Цікаво й те, що нову частину франшизи створили без державного фінансування. FILM.UA повідомляла про це ще на старті зйомок у вересні 2025 року. Стратегічним партнером і співінвестором стала мережа «Аврора», а серед ключових партнерів фільму — «Укрзалізниця».

    Для українського кіноринку така франшиза вже має комерційне підґрунтя.

    Перший «Потяг у 31 грудня» став одним із головних прокатних українських хітів 2025 року. Його касові збори перевищили 52 млн грн, а в кіно фільм подивилися понад 300 тисяч глядачів.

    Саме успіх першої картини дозволив авторам перетворити ідею на повноцінний кіновсесвіт. Тепер виникає логічне питання: чи залишиться «Червона рута» фіналом трилогії? Схоже, що не обов’язково.

    На допрем’єрному показі Юрій Горбунов розповів, що після третьої картини команда вирішила зробити паузу і зараз зосередилася на іншій франшизі — «Скажене Різдво». Зйомки цієї комедії офіційно стартували у серпні 2026 року, що підтверджує й FILM.UA.

    Але можливість повернення до «Потягів» Горбунов не відкинув.

    За словами продюсера, залізниця для України має особливе значення, тому він припускає, що історія може отримати продовження.

    Тож формального анонсу четвертої частини поки немає — ні назви, ні сценарію, ні дати зйомок автори не оголошували. Однак сам Горбунов уже фактично залишив двері у наступний вагон відчиненими.

    Поки ж у центрі уваги — «Потяг “Червона рута”».

    Фільм вийшов у кінотеатрах 20 серпня, має тривалість півтори години і позиціонується як сімейна романтична комедія. Кінотеатральною дистрибуцією займається Green Light Films у співпраці з FILM.UA Distribution.

    Картина одночасно грає на кількох дуже впізнаваних для українського глядача речах: поїздах, Карпатах, музиці Івасюка, ностальгії за «Червоною рутою», знайомих героях і зірковому касті.

    А якщо слова Горбунова справді переростуть у новий проєкт, кіновсесвіт, який починався з одного новорічного рейсу, може перетворитися на одну з найдовших сучасних українських комедійних франшиз.

  • «Шкільний вальс» у Зоні: Павло Зібров несподівано з’явиться у S.T.A.L.K.E.R. 2

    «Шкільний вальс» у Зоні: Павло Зібров несподівано з’явиться у S.T.A.L.K.E.R. 2

    Український співак Павло Зібров долучився до всесвіту S.T.A.L.K.E.R. 2: Серце Чорнобиля. У першому сюжетному доповненні «Ціна надії» гравці не лише почують одну з його відомих пісень, а й голос самого артиста — Зібров озвучив ведучого Арени.

    Одним із найбільш неочікуваних музичних треків нового доповнення стане «Шкільний вальс» Павла Зіброва. Композиція звучатиме серед сотень українських пісень, інтегрованих у постапокаліптичний світ гри.

    Музику можна буде почути на радіостанціях, базах і в таборах сталкерів, у барах та біля багать.

    Зібров став голосом ведучого Арени

    Участь артиста не обмежилася саундтреком. Павло Зібров також взяв участь в озвученні гри.

    Його голосом говоритиме ведучий Арени — спеціальної локації у світі S.T.A.L.K.E.R., де відбуваються поєдинки.

    Для співака це стало незвичним досвідом, оскільки сам він зізнається, що не є активним геймером. Водночас Зібров наголосив, що пишається міжнародним успіхом української гри та тим, наскільки багато уваги її творці приділяють українській культурі.

    «Наша музична спадщина — це частина нашої історії, нашої культури, нашого коду. Музика — це наша ДНК, те, що передається від покоління до покоління і залишається з нами назавжди», — зазначив артист.

    За словами Зіброва, йому було цікаво побачити, як в одному проєкті поєднуються ретромузика, сучасні технології та робота над озвученням персонажа.

    У S.T.A.L.K.E.R. 2 буде близько 700 українських композицій

    Українська музика стала важливою частиною S.T.A.L.K.E.R. 2 ще після виходу основної гри.

    У «Серці Чорнобиля» вже звучало понад 400 українських композицій різних років та жанрів. Після виходу нового сюжетного доповнення загальна музична бібліотека гри має зрости приблизно до 700 треків.

    До нової добірки, крім Павла Зіброва, увійшли й інші відомі українські виконавці.

    Зокрема, у Зоні можна буде почути «Стефанію» Kalush Orchestra, з якою Україна перемогла на «Євробаченні-2022», а також композицію «Нас несе» Monokate.

    Таким чином розробники продовжують активно інтегрувати сучасну та класичну українську музику безпосередньо в атмосферу гри.

    Що відомо про доповнення «Ціна надії»

    Перше сюжетне доповнення до S.T.A.L.K.E.R. 2: Серце Чорнобиля має стати доступним 20 серпня 2026 року.

    У центрі нової історії буде давнє протистояння двох відомих у всесвіті S.T.A.L.K.E.R. угруповань — «Долг» і «Воля».

    Гравцям обіцяють нових персонажів, сюжетні лінії та додаткові території для дослідження.

    Серед нових і знайомих локацій згадуються Залізний ліс, ЧАЕС та Просторова бульбашка.

    Поява Павла Зіброва у грі стала ще одним прикладом того, як розробники S.T.A.L.K.E.R. 2 поєднують культову ігрову серію з українською популярною культурою — від сучасних артистів до музики, яка знайома кільком поколінням українців.

  • В Україні повертають поліцейські «Фантоми»: як вони ловитимуть порушників на дорогах

    В Україні повертають поліцейські «Фантоми»: як вони ловитимуть порушників на дорогах

    На українські дороги планують повернути спеціальні поліцейські автомобілі «Фантом», які здатні фіксувати порушення швидкісного режиму просто під час руху. Перед відновленням роботи машини та встановлене в них обладнання мають пройти налаштування, перевірку та повірку. Паралельно вже з 20 серпня в Україні запрацюють 50 нових комплексів автоматичної фіксації порушень ПДР.

    Міністерство внутрішніх справ посилює контроль за дотриманням правил дорожнього руху через високий рівень аварійності в Україні. Одним із ключових нововведень стане повернення на дороги так званих автомобілів-«Фантомів».

    Про відповідні плани заявили у МВС та Департаменті патрульної поліції. За словами очільника МВС Івана Вигівського, швидкість залишається однією з головних причин дорожньо-транспортних пригод, тому правоохоронці планують розширювати засоби контролю за водіями.

    Що таке автомобіль – «Фантом»

    «Фантом» — це спеціальний автомобіль патрульної поліції, який зовні практично не відрізняється від звичайної машини у транспортному потоці. Водночас він обладнаний комплексом, здатним фіксувати порушення швидкісного режиму.

    Головна особливість таких автомобілів полягає в тому, що контроль може здійснюватися безпосередньо під час руху. Таким чином, водій не завжди може заздалегідь зрозуміти, що поруч із ним їде поліцейський автомобіль із системою фіксації порушень.

    «Фантоми» вже використовувалися в Україні до початку повномасштабного російського вторгнення. За даними МВС, вони пропрацювали близько місяця, і за цей період до відповідальності за перевищення швидкості притягнули понад 26 тисяч водіїв.

    Після початку повномасштабної війни їхню роботу припинили.

    Коли «Фантоми» повернуться на дороги

    Точної дати повноцінного відновлення роботи автомобілів-«Фантомів» наразі не названо.

    Начальник Департаменту патрульної поліції Олексій Білошицький повідомив, що перед запуском автомобілі необхідно технічно підготувати. Йдеться про налаштування машин, перевірку та повірку встановленого обладнання.

    Лише після завершення цих процедур системи зможуть використовувати для фіксації порушень відповідно до вимог законодавства.

    Тому повідомлення про те, що «Фантоми» вже масово працюють на українських дорогах, наразі було б передчасним: МВС оголосило саме про їх повернення та підготовку до відновлення роботи.

    З 20 серпня запрацюють 50 нових камер

    Водночас інший елемент посиленого контролю запускають уже 20 серпня 2026 року.

    За даними патрульної поліції, на дорогах України почнуть працювати 50 нових комплексів автоматичної фіксації порушень ПДР. Після їхнього запуску загальна кількість таких комплексів у країні становитиме 426.

    Розташування всіх комплексів можна переглянути тут:🔗

    Нові прилади з’являться на дорогах Івано-Франківської, Львівської, Закарпатської, Тернопільської, Волинської, Чернівецької, Рівненської, Житомирської, Вінницької, Київської, Дніпропетровської, Кіровоградської та Черкаської областей.

    Нові комплекси також встановлюють у низці міст, зокрема Рівному, Житомирі, Смілі, Чернівцях, Миколаєві та Стрию.

    Для систематичних порушників хочуть посилити покарання

    Повернення «Фантомів» та розширення мережі камер — лише частина запланованих змін.

    У МВС також пропонують посилити відповідальність за систематичні порушення правил дорожнього руху.

    Іван Вигівський заявив, що відповідальність для водіїв, які регулярно порушують правила, повинна бути «відчутною та невідворотною». МВС разом із народними депутатами вже напрацювало низку відповідних ініціатив і розраховує на підтримку Верховної Ради.

    Окремими напрямами називають безпеку пасажирських перевезень та врегулювання питання керування легким електротранспортом.

    Чому поліція посилює контроль

    У МВС пояснюють нові заходи ситуацією з аварійністю.

    Лише за перші тижні серпня 2026 року в Україні було зафіксовано понад 1300 ДТП із постраждалими людьми. Одним із ключових факторів ризику правоохоронці називають перевищення дозволеної швидкості.

    Саме тому система контролю має складатися одразу з кількох елементів: стаціонарних камер автоматичної фіксації, контролю патрульними та автомобілів-«Фантомів», здатних виявляти порушників безпосередньо у транспортному потоці.

    Водночас у МВС наголошують, що метою змін є не лише збільшення кількості штрафів. Йдеться про комплекс заходів, спрямованих на зменшення аварійності та зміну поведінки водіїв на дорогах.

  • Рекордний аукціон: перший електромобіль Ferrari Luce продали за $40 мільйонів на аукціоні RM Sotheby’s

    Рекордний аукціон: перший електромобіль Ferrari Luce продали за $40 мільйонів на аукціоні RM Sotheby’s

    Перший серійний екземпляр першого повністю електричного гран-туризмо Ferrari Luce (шасі №0) був реалізований на благодійному аукціоні RM Sotheby’s у рамках тижня автомобільної моди в Монтереї за приголомшливі 40 мільйонів доларів США.

    Ключові деталі та особливості угоди

    • Рекордна вартість: Торги зупинилися на позначці $40 000 000, що в 36 разів перевищило початкову естімейт-оцінку лота ($1,1 млн) і зробило цей Luce найдорожчим новим автомобілем у історії аукціонів.
    • Унікальний покупець: Переможну ставку телефоном зробив американський мільярдер, винахідник та філантроп доктор Герберт «Гербі» Вертхайм (Herbert Wertheim).
    • Благодійний характер: Усі 100% виручених коштів будуть спрямовані до фонду The Ferrari Foundation на фінансування освітніх та соціальних програм, через що аукціонний дім скасував свою преміальну комісію.
    • Особливості шасі №0: Автомобіль отримав спецверсію за програмою Tailor Made — перламутрову фарбу Madreperla, яка змінює відтінок від зеленого до фіолетового залежно від освітлення, унікальний світлий шкіряний салон та пам’ятну табличку першого серійного авто серії.

    З повідомлення про підсумки аукціону:

    «Перший серійний електромобіль Ferrari Luce (шасі №0) продали на аукціоні RM Sotheby’s у Монтереї за 40 мільйонів доларів. Покупцем став американський мільярдер Герберт Вертхайм — колекціонер, винахідник та філантроп, який зробив ставку телефоном».

     

  • Критика командування та автопрому: пропагандист Соловйов заявив про дефіцит кулеметів і авто для протиповітряної оборони в Криму

    Критика командування та автопрому: пропагандист Соловйов заявив про дефіцит кулеметів і авто для протиповітряної оборони в Криму

    Російський пропагандист Володимир Соловйов у своєму телеефірі визнав гостру нестачу кулеметів та автомобільної техніки для мобільних вогневих груп у тимчасово окупованому Криму, які намагаються протидіяти атакам безпілотників.

    Ключові деталі та критичні висловлювання

    • Брак автотранспорту: Соловйов публічно розкритикував гендиректора «АвтоВАЗу» Максима Соколова через відсутність ініціативи та бюрократичні затримки з передачею автомобілів (зокрема моделей «Улан-1») військовим.
    • Провали Міноборони РФ: Пропагандист обурився дефіцитом кулеметів, поклавши провину на високопосадовців російського оборонного відомства, які «вчасно не замовили» необхідне озброєння.
    • Іронія щодо імпорту: Через неспроможність власного ОПК забезпечити підрозділи стрілецькою зброєю Соловйов саркастично припустив, що рушниці та дробовики доведеться закуповувати в Туреччині.
    • Системні проблеми із забезпеченням: Подібні заяви лунають не вперше — наприкінці червня Соловйов уже повідомляв про вичерпання коштів на будівництво захисних бонових загороджень і дамб біля мостів на окупованих територіях.

    З заяви Володимира Соловйова під час телеефіру:

    «Ми не можемо зробити в достатній кількості кулеметів? Бо один там із великими зірками вчасно не замовив? Вирішив, що не треба?.. А тепер ось що?.. Рушниці будемо в Туреччині закуповувати і дробовики?».

  • Повернення до мегаполіса тварин: Disney офіційно анонсувала мультфільм «Зоотрополіс 3»

    Повернення до мегаполіса тварин: Disney офіційно анонсувала мультфільм «Зоотрополіс 3»

    Студія Walt Disney Animation під час фанатського заходу D23 офіційно підтвердила розробку третьої частини популярної анімаційної франшизи «Зоотрополіс» (Zootopia 3). Про це повідомляє видання Variety.

    Ключові деталі анонсу та розвитку франшизи

    • Офіційне підтвердження: На сцену D23 вийшли актори Джинніфер Ґудвін (голос Джуді Гоппс) та Ке Хюі Кван (змія Гарі), які разом із режисером Джаредом Бушем оголосили про продовження історії.
    • Новий ареал — птахи: Творці розкрили, що сюжет «Зоотрополіса 3» розширить тваринний всесвіт і вперше сфокусується на світі птахів (на що натякала сцена після титрів у другій частині).
    • Фінансовий триумф сиквелу: «Зоотрополіс 2», який вийшов на екрани наприкінці 2025 року, заробив у світовому прокаті понад $1,8 млрд та став найкасовішим анімаційним фільмом в історії кіностудії Disney.
    • Еволюція головних героїв: Франшиза, яка стартувала у 2016 році з історії вимушеного союзу кролиці-поліцейської Джуді Гоппс та хитрого лиса Ніка Вайлда, у новій частині продовжить розвивати їхній детективний дует під час розслідування нових масштабних загрох.

    З заяви креативного директора Walt Disney Animation Джареда Буша на D23:

    «Кролик і лис повертаються! Третя частина — це реальність, і птахи в ній також будуть».